Foto: Shutterstock
Eurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys' . In de zomervakantie reed de trein wekelijks naar Marseille .De trein is populair onder vakantiegangers uit Nederland en België. Het bedrijf laat weten dat de focus van Eurostar ligt op 'kernroutes'.
Voor de coronapandemie was de trein al populair, met een bezettingsgraad van 94 procent. Vorig jaar maakten ongeveer 4.500 reizigers gebruik van de verbinding vanuit Nederland.
De beslissing is gebaseerd op de keuze van Eurostar om zich op kernroutes te richten, dus op de belangrijkste stations en de verbindingen tussen stadscentra. De Eurostar Sun wordt in zijn geheel geschrapt. Reizigers kunnen nog wel met de trein naar Zuid-Frankrijk, maar moeten dan overstappen in Brussel of Parijs. In Parijs moeten reizigers dan van Gare du Nord naar Gare de Lyon.
Eurostar heeft de ambitie om in 2030, dertig procent meer passagiers te vervoeren ten opzichte van 2025. Daarvoor wil het bedrijf vijftig nieuwe hogesnelheidstreinen aanschaffen.
Er is een doorbraak op het spoor: leden van vakbond CNV hebben maandagochtend ingestemd met het eindbod van NS…
Nu NS de Jongerendagkaart heeft afgeschaft, springt een extern platform in het gat dat is ontstaan. Goedkoop-…
De Vervoerregio Amsterdam heeft aan het GVB opdracht gegeven om te starten met de aanbesteding voor de aanschaf…
De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…
GVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…
De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het…
De NS start deze zomer met het ombouwen van 190 sprinter-treinen om het aantal zitplaatsen in de tweede klas…
Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…
