VOC gaat meer doen dan alleen ov

maandag 6 februari 2017
timer 2 min

De Vereniging Openbaar Vervoer Centrumgemeenten (VOC) gaat meer belangen behartigen dan alleen ov en doelgroepenvervoer. Dat hebben de 26 leden besloten.

De VOC heeft inmiddels een brochure gestuurd naar een aantal Nederlandse gemeenten, waarin de ambities omschreven staan. Ook is er al een aantal kennismakingsgesprekken gevoerd.

De Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) heeft het thema verkeer de afgelopen jaren op een lager pitje gezet. "Mobiliteit en infrastructuur staan niet meer vanzelfsprekend op de agenda van de VNG”, zo staat in de folder 'Samen werken aan lokale bereikbaarheid' (.pdf) te lezen. “Veel gemeenten geven aan behoefte te hebben aan structurele vertegenwoordiging en strategische samenwerking op het gebied van mobiliteit en infrastructuur."

Tot nu toe richtte de VOC zich vooral op de beleidsthema’s ov en doelgroepenvervoer. In januari hebben de 26 deelnemende gemeenten besloten dat de vereniging zich op een breder scala van mobiliteitsonderwerpen gaat richten. De naam blijft voorlopig hetzelfde. "Je moet niet alles in een keer willen veranderen", aldus VOC-secretaris Arthur ter Weeme.

De VOC wil een rol spelen bij de belangenbehartiging en advisering van gemeenten over een breder palet aan mobiliteitsonderwerpen. De vereniging start met de ondersteuning van het Intergemeentelijk Verkeersoverleg (IVO) dat zich onder meer bezighoudt met parkeren, verkeersveiligheid en fietsbeleid.

Wie overigens de bredere context wil lezen, is welkom op www.vocgemeenten.nl/belangenbehartiging

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
VOC gaat meer doen dan alleen ov

Nederland 2014 Groningen Hoofdstation Groningen, waar de (4) verschillende Q-link-lijnen halteren. Vooral de oranje lijn 15 naar Zernike is het paradepaardje qua uitstraling en interieur. Zo worden ze allemaal, maar omdat het een haastklus was moet veel materieel nog worden opgeleverd en rijden nu opgepimpte en omgebouwde bussen rond. Veel bussen op Groningen CS, het is het drukste busstation van Nederland. Q-link is een HOV-systeem, ter vervanging van de tram die er niet kwam. Q Link verbindt verschillende P+R-terreinen die als een schil om Groningen liggen met de stad en de belangrijkste locaties (UMCG, Universiteit Zernike, Euroborg, Hoofdstation en Grote Markt). Het gaat om vier lijnen (blauw (3), lichtblauw 4), paars (5) en oranje(15)). Qbuzz rijdt al het busvervoer in Groningen en Drenthe. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025

27 feb om 12:35 uur

De jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…

Lees verder »

Oproep voor een KennisBank Bus

6 feb om 08:30 uur

Beleidsmakers maken bij het ontwerp van nieuwe bushaltes en -infrastructuur onvoldoende gebruik van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Keolis beproeft anders roosteren buschauffeurs

3 okt 2023

Keolis start in januari 2024 in Almere de pilot 'Samen Roosteren', waarbij buschauffeurs online hun eigen…

Lees verder »

Ná de innovatieve pilots

2 mei 2023

Nederland heeft een goede reputatie als het om innovatie gaat en scoort hoog op de internationale lijstjes.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Irias verbetert toegankelijkheid ov-haltes met data

2 feb 2023

In het Bestuursakkoord Toegankelijkheid OV 2022-2032 is afgesproken dat reisinformatie eenvoudiger en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Aanbestedingsexpert Rosbergen trots op 25 jaar ov-werk

13 okt 2022

Edward Rosbergen, dit jaar 25 jaar in dienst bij MuConsult, zag het adviesbureau uitgroeien tot gevestigde naam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug 2022

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun 2022

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »