Dit najaar gaat de NS reizigers actief wijzen op rustigere treinen in de spits, onder meer via pushmeldingen. Zo hoopt de vervoerder de reizigers meer te spreiden over de beschikbare treinen. NS start vanaf maandag 1 september met het initiatief.
Foto: Shutterstock
Dit najaar gaat de NS reizigers actief wijzen op rustigere treinen in de spits, onder meer via pushmeldingen. Zo hoopt de vervoerder de reizigers meer te spreiden over de beschikbare treinen. NS start vanaf maandag 1 september met het initiatief.
De NS gaat het hele najaar reizigers wijzen op alternatieven, met extra nadruk op drukke dagen zoals dinsdagen en donderdagen in september. Via pushmeldingen in de NS-app en kortingen via PrijsTijd Deals probeert NS reizigers te verleiden voor een minder druk alternatief te kiezen.
Volgens NS zijn veel drukke treinen te vermijden door een tien minuten vroeger of later te reizen. Zo rijdt de sprinter Den Haag Moerwijk–Den Haag HS om 08:12 uur vaak vol, terwijl in de trein tien minuten eerder twee derde van de zitplaatsen vrij is.
Vanaf maandag worden ook weer langere treinen ingezet, vooral merkbaar op trajecten als Alkmaar–Utrecht, Utrecht–Nijmegen en Rotterdam–Leiden. “In de spits zijn langere treinen nodig, buiten die uren rijden ze grotendeels leeg en dat is duur en inefficiënt,” zegt Tijmen Voet, directeur Dienstregeling bij NS.
NS hoopt dat het verspreiden van reizigers over rustigere treinen piekdrukte vermindert. “Nog meer treinen inzetten kost veel en wordt uiteindelijk door reizigers en belastingbetalers betaald. Spreiden is slimmer,” aldus Voet.
Het spoorbedrijf bekijkt later of de aanpak ook tijdens andere drukke periodes wordt toegepast.
Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
De aanleg van de Lelylijn, een nieuwe treinverbinding tussen Noord-Nederland en de Randstad, heeft een flinke…
Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
NS heeft in de eerste helft van 2024 een operationeel verlies van 109 miljoen euro geleden. Om kosten te…
Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…