Beeldreportage: Albanië wil treinnetwerk reactiveren
Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de kroon: Albanië. Want of daar überhaupt nog treinen rijden? Informatie op internet is verouderd of tegenstrijdig, locals hebben geen idee. Een leuke zoektocht, dus.
Lees ook het artikel: Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
Dit artikel is eerder gepubliceerd in OV-Magazine 3/2022. Wilt u OV-Magazine voortaan op papier of digitaal ontvangen? Neem dan een abonnement.
Op het treinstation van havenstad Durrës rijdt nog één trein op zaterdag en zondag, richting Elbasan. © Carl Meadows
Een Andreaskruis in Kashar is het eerste teken van dat hier ooit een spoor lag.
Op het voormalige treinstation Kashar laten alleen de afdrukken van rails in het grind zien, dat hier ooit een spoor lag. © Guus Puylaert
Het reactiveringsplan van de lijn Durrës naar Tirana. Volgens de HSH wordt dit doorgetrokken tot het internationale vliegveld. © Guus Puylaert
De T669-diesellocomotief op station Durrës rijdt momenteel één keer per dag op zaterdag en zondag. © Guus Puylaert
Het treinstation in Durrës is vrij eenvoudig te betreden. © Guus Puylaert
Bij 'hoge uitzondering' mogen reisagent Carl en ik het interieur van de oude trein bekijken. © Guus Puylaert
De stilstaande trein is een geliefd object van vandalen. © Guus Puylaert
Het verouderde en geërodeerde treinmaterieel moet binnenkort plaatsmaken voor ‘modern materieel dat voldoet aan Europese standaarden’. © Guus Puylaert
De voorgenomen reactivatieplannen van de spoorwegmaatschappij HSH. © Domeniko Sirjani
Op het treinstation van havenstad Durrës rijdt nog één trein op zaterdag en zondag, richting Elbasan. © Carl Meadows
Meer artikelen met dit thema
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr om 08:53 uurVDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Vlak de internationale bus niet uit
14 nov 2023Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief
5 sep 2023In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU
5 dec 2022De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…