Alstom neemt treinentak Bombardier over

donderdag 20 februari 2020
timer 2 min

De Franse spoorwegfabrikant Alstom neemt de treinentak van de Canadese concullega Bombardier over. De overname gaat 5,8 tot 6,2 miljard euro kosten.

De overname wordt betaald in contanten en aandelen. Zodra de transactie is voltooid, waarschijnlijk in 2021, heeft Alstom een orderportefeuille van 75 miljard euro en een geschatte omzet van 15,5 miljard euro.

Alstom staat in Nederland bekend als producent van de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van NS, die in 2021 moet gaan rijden. Ook produceert het bedrijf waterstoftreinen in Duitsland. De treinentak van Bombardier had de laatste jaren veel problemen met de software, onder meer op de Hoekse Lijn en de Uithoflijn en de Traxx-locomotieven van de IC Direct.

Mededinging

De besturen en de aandeelhouders keurden de overname goed. De transactie moet nog wel worden goedgekeurd door regelgevende en mededingingsautoriteiten. Dat wordt nog spannend, aangezien een fusie tussen Alstom en Siemens Mobility in 2019 nog werd teruggefloten door de Eurocommissaris van Mededinging, Margrethe Verstager. Volgens Verstager zou de fusie niet nodig zijn om voldoende tegenwicht te bieden tegen concurrentie vanuit China.

Aandeellhouders

Het pensioenfonds Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ), dat nu nog voor 32,5 procent eigenaar is van Bombardier Transportation, heeft hiervoor zijn goedkeuring gegeven en  wordt voor 18 procent aandeelhouder van Alstom. Bouygues Telecom blijft voor 10 procent aandeelhouder van de Franse railbouwer.

Dag, n kleine correctie: Margarethe Vestager is haar naam. De omzet van Alstom is denk ik hoger dan 15 miljoen?

Waar miljoen stond, moest miljard staan. Dank voor de oplettendheid, het is aangepast!

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep om 14:51 uur

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep om 09:58 uur

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei om 15:39 uur

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr om 17:20 uur

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr om 10:19 uur

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan om 10:50 uur

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan om 14:57 uur

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan om 12:05 uur

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »