Na de internationale reizigersmarkt op het spoor moet ook de binnenlandse markt worden opengesteld voor nieuwe toetreders en nieuwe diensten. En wel met ingang van december 2019, stelt de Europese Commissie in het onlangs gepubliceerde Vierde spoorwegpakket.
Europa: hoofdrailnet openstellen in 2019
Om toetreding van nieuwe vervoerders te vergemakkelijken wil de commissie de administratieve rompslomp beperken. Zo komt er één Europese typegoedkeuring voor materieel en één Europees veiligheidscertificaat per vervoerder. Dat moet ervoor zorgen dat nieuwe vervoerders 20 procent sneller kunnen toetreden tegen 20 procent lagere kosten. Nu moeten vervoerders nog per lidstaat materieel laten keuren en de veiligheid regelen. Door de maatregelen kunnen alle railvervoerders samen een half miljard euro besparen tot 2025.
Meer concurrentie op en om het spoor kan volgens de Europese Commissie tot 2035 zo’n 40 miljard euro financieel voordeel opleveren voor burgers en bedrijven en jaarlijks circa 16 miljard extra reizigerskilometers via het spoor.
De internationale Europese spoormarkt is al geliberaliseerd: zowel voor reizigers als voor goederen. De meeste binnenlandse reizigersmarkten zitten nog potdicht. Alleen Groot-Brittannië en Zweden hebben hun markten opengesteld. Duitsland, Italië, Nederland, Oostenrijk en Tsjechië kennen een beperkte openstelling, van meestal alleen regionale spoorlijnen. De ervaring leert dat dankzij concurrentie de frequentie, de kwaliteit en de tevredenheid van de reizigers stijgen. Ook rekent de Europese Commissie op extra werkgelegenheid.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Reactie toevoegen