Gaat de Hoekse Lijn nog rijden in 2018?

vrijdag 31 augustus 2018
timer 2 min

Door de latere oplevering van beveiligingssoftware is het maar de vraag of de Hoekse Lijn in 2018 nog wel gaat rijden. Dat meldt wethouder Adriaan Visser in zijn laatste update aan de gemeenteraad van Rotterdam.

De wethouder verwacht dat de problemen met de software in november zijn opgelost, dat is althans wat leverancier Bombardier heeft beloofd. 'Start exploitatie van de Hoekse Lijn in het vierde kwartaal van 2018 wordt daardoor hoogst onzeker. Dit leidt naar verwachting niet tot een budgettaire overschrijding’, schrijft Visser in zijn verklaring.

Verdere vertraging voorkomen
De omliggende gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis noemen de vertraging zeer onwenselijk voor reizigers. In een verklaring laten de gemeenten weten dat ze snel in overleg met wethouder Visser gaan om hun zorgen te uiten en aan te sturen op maatregelen om verdere vertraging zo veel mogelijk te beperken.

‘Daarnaast willen we waar mogelijk het vervangende vervoer zo veel mogelijk verbeteren’, zo klinkt het vanuit de gemeenten. De RET heeft beloofd het vervangende vervoer te regelen tot de start van de dienstregeling van de Hoekse Lijn.

September 2017
Metroverbinding de Hoekse Lijn zou eigenlijk in september 2017 gaan rijden. Al snel bleek dit voorbarig te zijn. De vertragingen zorgden er onder meer voor dat wethouder Pex Langenberg (D66) opstapte in februari 2018. Door de vertragingen kost het project tientallen miljoenen extra. Eerder deze maand besliste Raad van State dat het spoor van de Hoekse Lijn mag worden doorgetrokken tot het strand van Hoek van Holland.

 

Omdat het nog zo lang duurt voordat de metro tot aan het strand komt, zou het misschien een idee zijn om tot die tijd pendelbussen / -busjes in te zetten vanaf Station Hoek van Holland Haven naar het Zeeplein en dan met name in het badseizoen. De financiering zou gedeeld moeten worden door de Metropoolregio-gemeenten, de Provincie en de strandtentexploitanten. Onderzocht zou moeten worden of de pendeldienst met kleine of/en met grote bussen, alsmede met beroepschauffeurs of/en met vrijwilligers geëxploiteerd kan worden.

Alle RET-bussen naar Hoek van Holland eindigen nu al vlakbij het strand (en al veel dichterbij dan het boude station HvH-Strand), dus pendelbussen e.d. zijn helemaal niet nodig.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »

Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid

25 sep 2023
De fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer wordt geregeld in de Wet gelijke behandeling op grond van…
Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »