NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

donderdag 12 mei 2022

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te weinig personeel is om de dienstregeling volledig uit te voeren. De nationale vervoerder stapt daarom over op het schrappen van treindiensten uit de dienstregeling. Directe oorzaak: een essentieel tekort aan hoofdconducteurs, naast een tekort aan machinisten, monteurs, veiligheid en service-medewerkers, IT’ers en retailmedewerkers op de stations.

Redactie

Vanwege het tekort aan hoofdconducteurs zet NS vanaf 13 juni de tienminutentrein op het traject Arnhem – Schiphol – Rotterdam - die in december nog van start ging - tijdelijk terug naar een kwartierdienst. Voor deze lijn is dat met de huidige lagere reizigersaantallen voldoende, aldus NS. Ook kan het zijn dat - ‘waar het aantal reizigers dat toelaat’-  er kortere treinen rijden dan gebruikelijk. Op een kortere trein werken immers minder conducteurs. Tegelijkertijd zijn de vooruitzichten niet rooskleurig, waarschuwt NS en sluit niet uit deze zomer meer maatregelen te moeten nemen.

1100 vacatures

NS heeft de lopende werving recent fors uitgebreid. Vorig jaar leidde NS meer dan 850 mensen op tot machinist of hoofdconducteur, terwijl er plek was voor meer dan 1000. Dit jaar zijn weliswaar 220 mensen begonnen aan de opleiding tot hoofdconducteur of machinist, maar er zijn nog  meer dan  500 opleidingsplekken beschikbaar. Ook zijn de mogelijkheden om in deeltijd te werken verruimd, waardoor het vak voor meer mensen aantrekkelijk wordt. In totaal heeft NS op dit moment 1100 vacatures, verspreid over alle bedrijfsonderdelen en alle beroepsgroepen in de trein, op het station, bij IT of op kantoor.

Onverwacht groot tekort

De vervoerder was deels voorbereid op een uitstroom van collega’s door bijvoorbeeld (vervroegd) pensioen, vertrekregelingen en de groei van een aantal afdelingen zoals IT. Onverwacht is een hoger ziekteverzuim in de nasleep van corona en de griepgolf. Daarbovenop blijkt de krapte op de arbeidsmarkt na corona veel groter dan verwacht.

(bron:NS)

Ik zit er aan te denken om treinmachinist te worden bij #NS.

Het is toch geen probleem om langere treinen te laten rijden met slechts één conducteur.
Hij of zij geeft toch alleen een signaal voor vertrek. Wat moeten conducteurs verder nog doen?
Ik zie nooit meer conducteurs die controleren of iets anders doen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Gelderland kiest kostencontract voor Valleilijn

24 mrt om 14:18 uur

De nieuwe concessie van de treindienst Amersfoort – Ede-Wageningen, die in december 2023 ingaat, krijgt een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt om 15:00 uur

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Treinreiziger blij met afschaffen mondkapjesplicht

17 mrt om 10:35 uur

Met het afschaffing van de mondkapjesplicht in het ov per woensdag 23 maart, verdwijnt voor veel reizigers een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe proef fietsreservering in trein

7 mrt om 15:22 uur

Op het spoortraject tussen Gouda en Alphen aan den Rijn gaat de NS experimenteren met fietsreserveringen.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Pilot fietsreservering voorlopig niet vervolgd

24 feb om 09:21 uur

De NS gaat deze zomer geen nieuwe pilot starten met verplichte reservering voor het meenemen van fietsen in de…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen

14 feb om 10:45 uur

NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…

Lees verder »
flash_onNieuws

Rituitval Hengelo – Bielefeld duurt voort

4 feb om 10:35 uur

Volgens reizigersvereniging Rover rijdt de regionale Eurobahn-verbinding tussen Hengelo en Bielefeld nog steeds…

Lees verder »
flash_onNieuws

Arriva start samenwerking met Start

3 feb om 17:06 uur

Omdat de Maas-Wupper-Express (RE13) Venlo, Düsseldorf en Hamm in 2026 wordt doorgetrokken naar Eindhoven, gaat…

Lees verder »