Punctualiteit spoor opnieuw gestegen

woensdag 24 april 2019
timer 2 min

In 2018 reden meer reizigerstreinen dan ooit op tijd, zowel op het hoofdrailnet als op de regionale spoorlijnen. Dat blijk uit het vandaag gepubliceerde jaarverslag van ProRail.

Op het hoofdrailnet van NS steeg de reizigerspunctualiteit van 91,6 procent in 2017 naar 92,6 procent in 2018. Het gaat hierbij om de reizigers die bij aankomst op het uitcheckstation minder dan 5 minuten vertraging hadden. De verbetering is opmerkelijk omdat in 2018 meer treinen gingen rijden, vooral tussen Amsterdam en Eindhoven.

Op de regionale lijnen meet ProRail alleen de treinpunctualiteit op een aantal representatieve stations. Die steeg van 93,9 naar 94,6 procent (minder dan drie minuten vertraging). In 2017 vertoonde de punctualiteit in de regio een dip met name door gewenningsproblemen na invoering van de nieuwe concessie Limburg.

Op de HSL kwam vorig jaar 82,7 procent van de reizigers op tijd, net boven de norm van het ministerie van IenW van 82,5 procent. Na de introductie van de IC Brussel en de Eurostar in april nam de reizigerspunctualiteit af. Vervolgens kreeg de HSL te maken met incidenten als uitloop van werkzaamheden, extreme hitte in juli en softwareproblemen met de Traxx-locomotieven.

Een andere opsteker voor ProRail is de afname in 2018 van het aantal grote storingen met 10 procent. ProRail voerde tracéteams in op de drukste trajecten, nieuwe technieken en innovaties om verstoringen te voorkomen en maakte afspraken met aannemers over het sneller oplossen van incidenten.

Topman Pier Eringa van ProRail: “We staan nu voor de volgende fase: investeren in de toekomst van het spoor en de mobiliteit van Nederland. De verwachting is dat in 2040 de totale vraag naar reizigers- en goederenvervoer met 30 procent is gegroeid en dat het spoorgebruik de komende 10 jaar met zo’n 40 procent zal groeien. Daar moeten we op anticiperen. We zien veel landen om ons heen flink investeren in personen- en goederenvervoer. Het aandeel van de trein in de totale mobiliteit in Nederland is 10 procent, dus daar is nog ruimte voor verbetering.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer

7 sep om 10:33 uur
Om het stad- en streekvervoer aantrekkelijker te maken, is er baat bij hoogwaardige buslijnen met een verbindende…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul om 14:01 uurtimer2 min
De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
Lees verder »

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun om 12:21 uurtimer3 min
FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Lees verder »

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei om 11:55 uurtimer1 min
De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
Lees verder »

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt om 15:50 uurtimer2 min
ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…
Lees verder »

Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov

11 feb om 15:17 uurtimer9 min
Spreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen zijn…
Lees verder »

ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

30 nov 2020 timer2 min
Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…
Lees verder »