ProRail mag minder vragen voor lichte treinen

donderdag 23 juli 2015
timer 2 min

De gebruikersvergoeding voor lichte treinen op het spoor moet omlaag. Dat heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) besloten na een klacht van de regionale vervoerders.

Arrvia, Connexxion, Syntus en Veolia, verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) waren het er niet mee eens dat ProRail hetzelfde tarief vroeg voor een trein minder dan 120 ton en een trein van 160 ton. ACM gaat mee in die klacht en heeft ProRail de opdracht gegeven om de gewichtsklassen voor treinen voor volgend jaar opnieuw in te delen, waarbij er beter rekening gehouden wordt met lichte treinen. Voor dit jaar blijft de indeling zoals hij is, omdat FNM te laat was met bezwaar maken.

90 procent van de treinkilometers die de FMN-bedrijven maken, worden gereden met materieel van minder dan 120 ton. Tot 2013 was er nog sprake van een continue schaal, waarbij elk gewicht zijn eigen kilometertarief had. De huidige indeling is volgens FMN te grofmazig, waardoor treinen onder de 120 ton 12 procent duurder uit zijn zonder eigen gewichtsklasse.

Lees het hele besluit van ACM (.pdf)

De aanleiding voor de klacht is dat de tarieven in dit jaar en volgend jaar aanzienlijk stijgen. Het totale bedrag dat ProRail via de tarieven in rekening wil brengen stijgt met 18 procent van € 279 miljoen in 2014 naar € 330 miljoen in 2016. In de nieuwe kostenstructuur zijn meer kosten variabel gemaakt. Variabele kosten mogen worden doorberekend aan vervoerders. ProRail moet binnen tien weken duidelijker maken op welke manier sommige kosten variabel zijn geworden.

De tarieven die ProRail berekent aan vervoerders voor het gebruik van het spoor, moeten voldoen aan de Spoorwegwet. Daarin staat dat de tarieven moeten zijn gebaseerd op de kosten die worden veroorzaakt door treingebruik. Daardoor ontstaat slijtage aan het spoor en de wissels.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer

2 jul om 11:07 uur

De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie Amsterdam wederom gegund aan GVB

1 jul om 09:15 uur

GVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio’s maken bezwaar tegen bezuiniging op het ov

23 jun om 10:47 uur

De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant

19 mei om 14:57 uur

Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

15 mei om 14:10 uur

We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer onveiligheid door streng overwegbeleid

2 apr om 11:16 uur

Het overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…

Lees verder »
descriptionArtikel

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS protesteren tegen bezuinigingen op ov

31 mrt om 13:12 uur

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS voeren op woensdag 2 april actie tegen de bezuiniging van 110 miljoen euro op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag

10 mrt om 16:31 uur

Vanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…

Lees verder »