Fyra-rapport: Wat is er geleerd?

woensdag 28 oktober 2015
timer 2 min

De parlementaire enquêtecommissie Fyra haar eindrapport gepresenteerd. De conclusies waren snoeihard en kostten staatssecretaris Mansveld de kop. Maar welke lering trekken we hieruit?

In het diepste geheim werkte de commissie de afgelopen maanden aan haar conclusies. De commissie onder voorzitterschap van Madeleine van Toorenburg (CDA) verhoorde dit voorjaar een groot aantal betrokkenen rondom de aanbesteding van de HSL en de indienststelling van de Fyra.

Beluister de voorbeschouwing op Radio 1

Bij de verhoren was al een belangrijke focus te zien. Immers, de openbare verhoren volgden op (besloten) voorgesprekken, dus de commissie wist al grotendeels waar zij de pijlen op moest richten. Zo was er oud-president-commissaris Timmer van NS die de marktwerking 'de moeder van alle kwaad' noemde. Hij deed een 'idioot' bod op de HSL, volgens de woorden van Wim Korf, namens het ministerie van Verkeer en Waterstaat destijds projectdirecteur HSL. Maar dat bod werd wel geaccepteerd.

Tussen alle betrokken partijen - en zelfs binnen partijen zelf - heerste verdeeldheid en afstand. Zorgen over de bouw van de treinen bereikten de NS-directie niet. Lezingen van NS en NMBS bleken in de verhoren soms lijnrecht tegenover elkaar te staan. En dan is er nog de rol van de politiek, van zowel bewindspersonen als de Tweede Kamer. Zaten zij voldoende op dit dossier? Of is dit rapport de definitieve opmaat naar meer politieke controle op het spoor en het ov in het algemeen?

 

Lees ook de belangrijkste verslagen terug:

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »
descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »