Commissie marktordening: ACM gaat ver

donderdag 8 juni 2017
timer 2 min

De opstellers van het rapport 'Kiezen voor een goed spoor' vinden dat er niets hoeft te veranderen aan het beheer van stations. "Daarin verschillen we van mening met de Autoriteit Consument en Markt", zei onderzoeksleider Van der Vlist tegenover Kamerleden.

De onderzoeksleiders Hans van der Vlist en Peter van den Berg deden onderzoek naar verschillende scenario's voor de marktordening op het spoor, naar aanleiding van het Fyra-rapport. Ze spraken daar onder meer over met verschillende wetenschappers, de betrokken bedrijven en andere partijen. Het rapport kwam in april uit, samen met een ACM-advies over de ordening.

Lees ook: 'Verbeter Nederlands spoor stapsgewijs'

Wat opvalt is dat het ACM-advies een stuk verder gaat dan het rapport van Van der Vlist en Van den Berg. Met name over het beheer van stations. "De ACM steunt de mogelijkheid om zeggenschap van stations te reorganiseren in de diverse scenario’s. Op deze manier zijn er minder prikkels om concurrenten te benadelen. Los daarvan vindt de ACM de verdeling van verantwoordelijkheden tussen NS en ProRail op dit moment erg complex. Daarom lijkt het de ACM efficiënt om het hele beheer van stations bij één instantie onder te brengen."

Van der Vlist wil niet zo ver gaan. "We hebben niet uit het veld te horen gekregen dat er onvrede is over het beheer van stations", zei hij in antwoord op vragen van Kamerleden tijdens een technische briefing van het rapport.

Hij stelde vast dat het over het algemeen best goed gaat met het Nederlandse spoor. Op dit moment adviseert de commissie een aantal no-regretmaatregelen te nemen, zoals single check-in/check-out. In 2019, wanneer het tijd is voor de evaluatie van de concessie hoofdrailnet, is het aan de politiek om een richtinggevende beslissing te nemen die eventueel in 2025 kan leiden tot een nieuwe koers. Maar ook dan is het advies om geen onomkeerbare beslissingen te nemen.

Het niet geven van aanbevelingen vond de commissie overigens een lastige opgave: "We wilden heel graag, maar de Kamer stond ons dat niet toe. Dat was soms wel moeilijk."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Vergeet de belevingswaarde niet’

30 nov 2023

“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…

Lees verder »

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »

Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn

10 aug 2023

Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…

Lees verder »

'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’

28 jul 2023

Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…

Lees verder »

Purmerend: van autostad naar ov-stad

10 jul 2023

In den beginne bevond zich er louter natte veengrond, maar inmiddels kent ‘autostad’ Purmerend vooral autowegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Hoekse Lijn rijdt door tot het strand

31 mrt 2023

Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040

10 feb 2023

Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…

Lees verder »