ZE2025: Op zoek naar antwoorden

donderdag 19 juli 2018
timer 2 min

Het was aan het begin van een novemberavond vorig jaar op de treden van het Muntgebouw in Utrecht toen ik kort een paar woorden wisselde met Jelmer de Wilde van Stevin. De conclusie: 'Hier moeten we meer mee gaan doen, we houden contact.' Nu hoor ik dat veel. Misschien zeg ik het zelf ook wel regelmatig, meer dan nodig wellicht. Maar dit is wel menens geworden.

We hadden de middag met elkaar doorgebracht; wat mensen van Stevin, ondergetekende, maar ook een dertigtal mensen met uiteenlopende disciplines en één gemeenschappelijke vraag: 'Hoe krijgen we alle nieuwe bussen in 2025 uitstootvrij en zorgen we dat in 2030 geen dieselbus meer op de weg rijdt?'

Want dat bestuursakkoord, dat bijna twee jaar geleden werd gesloten, heeft heel wat reuring teweeg gebracht. We mogen onszelf inmiddels Europees koploper zero-emissie-busvervoer noemen, maar er blijven ook veel vragen. Van financiering tot laadstrategie en van ruimtebeslag tot netwerkbelasting.

Veel van die vragen kwamen overigens al terug in ons vorige themanummer Zero Emissie. De antwoorden zijn er nog lang niet allemaal. Wat mij betreft gaan we er samen naar op zoek. Niet alleen overheden maar ook netbeheerders, constructeurs en toeleveranciers. Met de elektrificatie van (collectief) vervoer hebben we namelijk allemaal te maken.

Die paar woorden op die trap in Utrecht hebben inmiddels geleid tot de oprichting van een netwerk in samenwerking met Stevin dat we ZE2025 noemen. Een logo hebben we, een eerste ontmoeting met een aantal sleutelspelers heeft inmiddels plaatsgevonden. Benieuwd waar het allemaal om draait? En wellicht een bijdrage leveren? Dat kan in ieder geval door de enquête in te vullen, dat duurt maar 3 minuten.

Op basis van alle input zijn we nu druk bezig om een eerste najaarsprogramma in elkaar te zetten. Het uiteindelijke doel: een route naar uitstootvrij collectief vervoer waar we allemaal iets aan hebben. Houd de website in de gaten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »