Start aanbesteding Zaanstreek-Waterland
De huidige concessies voor het busvervoer in de concessies Zaanstreek en Waterland lopen in december 2021 af. In 2018 besloot de Vervoerregio Amsterdam dat deze concessies bij afloop samen te voegen tot één concessie Zaanstreek-Waterland.
Zero emissie
In het programma van eisen staat onder meer dat er een vergaande transitie komt naar zero emissie vervoer. 80 procent van de bussen moet bij aanvang van de concessie rijden zonder uitstoot van schadelijke stoffen. Openbaarvervoerbedrijf EBS nam november vorig jaar al 10 elektrische bussen in gebruik in de regio Waterland. Daarmee heeft de vervoerder niet gewacht tot de start van een nieuwe concessie, zoals vaak gebeurt bij het duurzamer maken van het ov.
Om de uitrol van zero emissie mogelijk te maken, bereidt de Vervoerregio samen met de netbeheerder en tien betrokken wegbeheerders acht laadlocaties voor, vertelde projectleider Sanne van Breukelen afgelopen donderdag 31 oktober op de Zero Emissie Conferentie. “Daar hebben we twee jaar voorbereidingstijd voor ingecalculeerd. De nieuwe vervoerder kan het in de bieding meenemen, maar dat laten we aan de vervoerder”, vertelde Van Breukelen. De Vervoerregio geeft de markt de vrijheid om zelf te innoveren, maar rekent vooral op batterij-elektrische bussen: 240 stuks in totaal.
Aanvankelijk was het idee om vanaf de start met een volledige zero emissie vloot te gaan rijden. "Wat mij betreft wordt Zaanstreek-Waterland de eerste concessie in Nederland die volledig zero emissie van start gaat”, zei Peter de Winter, teamleider Openbaar Vervoer bij de Vervoerregio Amsterdam, vorig jaar in OV-Magazine. Het doel is nu om in 2025 met een 100 procent emissievrije busvloot te rijden.
Mobiliteitsmakelaar
De nieuwe concessiehouder wordt daarnaast uitgedaagd om het combineren van vervoerwijzen te vergemakkelijken en aan te sluiten bij de landelijke ontwikkelingen op het gebied van Mobility as a Service (MaaS). De vervoerder wordt gevraagd de rol van mobiliteitsmakelaar in te vullen, oftewel te zorgen voor afstemming van diensten met andere partijen, vervoerders en andere concessiehouders.
Meer artikelen met dit thema
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr om 09:42 uurOV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
VDL opent nieuwe duurzame fabriek voor bouw e-bussen
19 apr om 09:17 uurVDL Bus & Coach heeft in Roeselare, in de Belgische provincie West-Vlaanderen, een nieuwe fabriek voor de…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr om 15:36 uurTussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr om 11:01 uurKinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr om 08:53 uurVDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr om 16:56 uurHet OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
ook nu weer een vervoer samen werking nog steeds niet voldoen zo als in Rotterdam en Dordrecht;het ver voer over water tussen de wijde steden van af het centrum Zaanstad en het centrum amsterdam dan is is er openbaar vervoer tussen het hele gebied maar blijkbaar ontbreekt de moet van het vervoer regio, helaas weet ik het werk als oud medewerker van het openbaar vervoer in amsterdam,
erg martin Elsman
Ingediend door martin Elsman op vr, 14/01/2022 - 18:27
Reactie toevoegen