VDL neemt bustak Van Hool over

dinsdag 9 april 2024

Waterstofbus van Van Hool (foto: Shutterstock)

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz Cargobull neemt de trailerdivisie over. De Vlaamse vakbonden spreken van een donkere en triste dag voor de medewerkers van Van Hool. Hoewel er gemikt wordt op een snelle doorstart en VDL en Schmitz aangekondigd hebben enkele honderden medewerkers te willen behouden, worden alle 2.5000 werknemers wel eerst ontslagen. Een deel zal, na een sollicitatieproces, weer worden aangenomen.

De overname moet op korte termijn afgerond zijn. Curator Pinoy noemde een tijdsframe van 'dagen, niet weken'. VDL heeft nog niets bekendgemaakt over de precieze plannen die het bedrijf heeft met Van Hool. 

IN de fabriek van Van Hool in Lier werken nu nog 2400 mensen. Een groot deel van deze banen gaat verloren, maar hoeveel medewerkers hun baan terug krijgen is nog niet bekend. Dat zal waarschijnlijk slehts om enkele honderden zijn, in eerste instantie. 

Van Hool heeft naast de fabriek in Lier ook een fabriek in Noord-Macedonië. VDL heeft al een fabriek in Roeselare (West-Vlaanderen), waar eind vorig jaar juist een fonkelnieuwe productiehal werd geopend. 

Van Hool was voor het failissement van plan om de productie van stadsbussen te staken en de productie van touringscars te verplaatsen naar Noord-Macedonië. Van Hool is een sterke speler op de markt voor touringcars, VDL is vooral sterk in stadsbussen. Met de overname neemt VDL ook de sprong naar de Verenigde Staten: Van Hool is voor bijna 40 procent eigenaar van het Amerikaanse bedrijf ABC, dat bussen van Van Hool verkoopt. 

Winstgevendheid VDL

De winstgevendheid van VDL zelf staat onder druk door inflatie en toeleveringsproblemen, zo stelde ceo Willem van der Leegte. De overname van Van Hool kan hier soelaas bieden. 

Van Hool kampte met bijan 400 miljoen aan schulden. Het bedrijf zette voorheen in op waterstof als vervanging van de traditionele dieselbussen en heeft hierbij waarschijnlijk verkeerd gegokt. De productie van elektrische bussen van Van Hool liet dan ook lang op zich wachten. Toen de elektrische bussen eenmaal uit de fabriek rolden lukte het niet om de productie winstgevend te maken.

Slepend conflict erfgenamen

Van Hool had wendbaarder kunnen zijn, als er niet ook een erfeniskwestie een rol speelde. De kwestie rondom de erfenis verhinderde het slagen van een eerdere reddingspoging. Bij dat plan zouden 1100 mensen hun baan verliezen, minder dan de nu geraamde 1800 verloren werkplekken. 

 

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hermes werft nu ook studenten

7 mei om 14:14 uur

Er is een sectorbreed personeelstekort in het openbaar vervoer. Ook bij Hermes in Eindhoven is er niet genoeg…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het boek 'Betere bus'

6 mei om 12:26 uur

Nu te bestellen! 

Betere bus …
Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL opent nieuwe duurzame fabriek voor bouw e-bussen

19 apr om 09:17 uur

VDL Bus & Coach heeft in Roeselare, in de Belgische provincie West-Vlaanderen, een nieuwe fabriek voor de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »