Acht oplaadbare bussen voor Stockholm

donderdag 19 maart 2015
timer 2 min

Het ov-bedrijf van Stockholm is op 16 maart begonnen met de inzet van acht diesel-elektrische bussen die op het begin- en eindpunt worden opgeladen via een pantograaf.

In navolging van Hamburg, waar sinds december drie dezelfde bussen rijden, heeft ook Stockholm gekozen voor de combinatie van Volvo (7900 Hybrid Electric) en Siemens (oplaadapparatuur). Volvo levert aan Stockholm acht hybride bussen, die gaan rijden op lijn 73 tussen de medische universiteit Karolinska Instituut en Ropsten, in het centrum van Stockholm.

Stockholm lijn 73De bussen kunnen 7 van de 8 kilometer van lijn 73 op elektriciteit rijden. Aan het begin- en eindpunt worden ze opgeladen via een pantograaf die daalt vanaf een laadpaal. In zes minuten zijn de batterijen volledig opgeladen. Naast de elektromotor hebben de bussen ook een kleine dieselmotor die op biodiesel loopt. Vergeleken met een dieselbus verbruikt de Volvo 7900 ongeveer 60 procent minder energie. De CO2-uitstoot is 75 tot 90 procent minder door het gebruik van biodiesel en windenergie.

Lijn 73 in Stockholm is een demonstratieproject van Volvo, het ov-bedrijf van Stockholm (SL) en energieproducent Vattenfall. Het project krijgt subsidie uit het Europese ZeEUS-programma (Zero Emission Urban Bus System). Het demonstratieproject loopt tot eind 2016. De bedoeling is dat de hybride bussen daarna in de commerciële dienst gaan meedraaien.

Siemens en Volvo tekenden in januari een overeenkomst voor het leveren van complete elektrische bussystemen voor steden. In december begon de samenwerking met vier laadstations en drie Volvo-bussen op innovatieroute 109 in Hamburg.

Stockholm bushalte

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec om 15:10 uur

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov om 11:41 uur

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov om 12:06 uur

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov om 11:54 uur

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt om 09:59 uur

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt om 15:42 uur

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt om 09:41 uur

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt om 09:24 uur

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »