DB Regio wint Zuid-Duitse aanbesteding

maandag 4 mei 2020
timer 2 min

In Zuid-Duitsland heeft DB Regio de aanbesteding gewonnen voor het netwerk Franken – Zuid-Thüringen, grofweg het gebied tussen Neurenberg en Erfurt.

Het contract gaat in in december 2023 en heeft een looptijd van 12 jaar. Het volume van het aanbestede reizigersvervoer per trein is ongeveer 5,7 miljoen treinkilometer per jaar, waarvan zo’n 600.000 km in Thüringen en de rest in Beieren.

Het gaat om treindiensten op de volgende verbindingen:

  • Neurenberg - Erlangen - Bamberg - Lichtenfels - Coburg
  • Lichtenfels - Kronach - Saalfeld
  • Bamberg - Schweinfurt - Würzburg
  • Bamberg - Coburg - Sonneberg, via de hogesnelheidslijn
  • Coburg - Erfurt, via de hogesnelheidslijn

Hogesnelheidslijn

De hogesnelheidslijn is de lijn tussen Ebensfeld en Erfurt, die ruim twee jaar geleden geopend is en een snelle spoorverbinding biedt tussen Berlijn - Leipzig/Halle - Neurenbergen en München. De lijn is gebouwd als project nummer 8 in het kader van de Duitse eenwording (VDE 8).

Vanaf 2023 hebben regionale reizigers in Noordoost-Beieren ook voordeel van de hogesnelheidslijn en worden reistijden van regionale treinen op sommige verbindingen korter. Ook zorgen deze treinen voor een goede aanvulling op het beperkte aantal ICE’s dat in Coburg stopt.

Voorts voorziet het nieuwe vervoercontract met de aanbestedende openbaarvervoerautoriteit BEG (Bayerische Eisenbahngesellschaft) van Beieren in toename van het aantal treindiensten.

Nieuwe treinstellen

DB Regio voert het vervoercontract uit met nieuw materieel. Bij Siemens bestelt de dochter van Deutsche Bahn treinstellen van het type Desiro HC (wat staat voor high capacity), onderverdeeld in vierdelige en zesdelige treinstellen.

De treinen zijn een mengeling van enkeldeks en dubbedeks rijtuigen, zoals al te zien bij de Rhein-Ruhr-Express in het Ruhrgebied. NS toonde onlangs belangstelling voor dit treinconcept.

De treinstellen die gebruik gaan maken van de hogesnelheidslijn, rijden met een maximumsnelheid van 190 km/uur en zijn drukdicht, de overige rijden 160 km/uur.

Bezwaartermijn

De order voor de nieuwe treinen van Deutsche Bahn aan Siemens wacht op het moment dat de toekenning van het vervoercontract definitief is. Op dit moment kan er nog beroep tegen de beslissing van de Bayerische Eisebahngesellschaft worden aangetekend.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »