'E-bus rijdt duizend kilometer op een lading'

dinsdag 10 november 2015
timer 1 min

Het Chinees-Australische Brighsun claimt een elektrische bus te hebben gebouwd die duizend kilometer op een enkele batterijlading kan rijden. Het gaat nog wel om een prototype.

De Australische overheid bevestigt tegenover de site One Step Off The Grid dat de bus internationaal gecertificeerd is om 1004 kilometer op een lading te kunnen rijden; veel meer dan de 402 kilometer die een prototype van het Amerikaanse Proterra onlangs wist te halen of de (theoretische) 250 kilometer actieradius die de BYD-bussen op Schiermonnikoog hebben.

Er zijn vier prototype bussen gepresenteerd, variërend van een stadsbus tot een touringcar. De bussen zijn alle uitgerust met lithium-ionbatterijen met een capaciteit van 500 tot 518 kWh en gepatenteerd accumanagement. Natuurlijk wordt de remenergie ook weer teruggewonnen. Brighsun heeft inmiddels een testrit gemaakt tussen Sydney en Melbourne (bijna 900 kilometer) zonder bij te laden.

https://twitter.com/kateauty/status/662551112197668865

Het bedrijf heeft plannen voor het opzetten van fabrieken in Australië voor zowel batterijen als bussen. Of Brighsun ook Europese ambities heeft, is nog niet bekend.

https://www.youtube.com/watch?v=d70uvYW-KpA

https://twitter.com/Brighsun_EV/status/660711120924094464

500 kWh en 900 km dat is een verbruik van 0,55 kWh/km.
0,55 kWh/km dat moet (kunnen) lukken als je 60 km/u rijdt en uiteraard de airco uit.
Met een heel lichte bus (bv 6000 kg) en/of wat aerodynamischer kan je 70 rijden met dit energieverbruik.

500 kWh is weer niet echt een grote sprong: Ecobus zit op 350 kW, maak je het batterijpakket 1,5 keer zo groot dan ben je er. Ben benieuwd hoe zwaar het pakket is en het volume. (de energiedichtheid)

Voorlopig houd ik het nog maar op snelladen op de eindpunten (tijdens de pauze van de chauffeur) en een kleiner batterijpakket dat veel meer cycli (15000-30000) heeft. Dan kan je gewoon de hele dag door 100 km/u rijden en zijn de (batterij)kosten veel lager.

Maar 1000 km range, het is wel weer iets wat iedereen rechtop doet zitten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »