Eerste Primove-inductiebus in Braunschweig

zondag 11 mei 2014
timer 2 min

Na enkele jaren proefdraaien in Mannheim heeft het vervoerbedrijf van Braunschweig dit voorjaar de eerste inductiebus in gebruik genomen op de 12 kilometer lange ringlijn M19.

De door het Poolse Solaris gebouwde standaardbus is uitgerust met het inductieve laadsysteem Primove van Bombardier en met een elektrische aandrijving van Vossloh Kiepe. Als de bus zich boven het oplaadpunt bevindt, vindt energieoverdracht plaats van de primaire spoelen in het wegdek naar de secundaire spoelen in de bus. De magnetische energie wordt in de bus omgezet in elektriciteit die wordt opgeslagen in Lithium-Ion batterijen.

Op twee plaatsen, in de busgarage en op het keerpunt bij het Hauptbahnhof, zijn laadstations gebouwd. ’s Nachts worden de batterijen in de garage in 15 minuten opgeladen. Na een rit van 12 kilometer worden de de batterijen op het keerpunt bijgeladen. Dat gebeurt elke 40 minuten in hooguit elf minuten.

Vanaf oktober komen vier gelede inductiebussen in dienst, waarvoor op twee haltes extra oplaadpunten worden aangelegd. Tijdens het halteren is maximaal een halve minuut beschikbaar voor het bijladen van de batterijen. De elektrische systemen en de koelinstallatie zijn ondergebracht in de abri en reclamezuilen. In het najaar nemen de gelede inductiebussen de dienst volledig over van de dieselbussen.

De inductiebus is een project van de technische universiteit van Braunschweig, ondersteund door het Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. In Berlijn gaan volgend jaar vijf inductiebussen rijden op basis van Primove.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec om 15:10 uur

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov om 11:41 uur

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov om 12:06 uur

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov om 11:54 uur

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt om 09:59 uur

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt om 15:42 uur

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt om 09:41 uur

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt om 09:24 uur

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »