FlixBus neemt Postbus Duitsland over

woensdag 3 augustus 2016
timer 2 min

Flixbus/Meinfernbus was al de grootste aanbieder van intercitybussen in Duitsland en dat marktaandeel wordt alleen maar groter; de busmaatschappij neemt de 120 verbindingen van Deutsche Post over.

DHL Deutsche Post trad in november 2013 toe tot de net geliberaliseerde Duitse intercitybusmarkt, toen nog in samenwerking met ADAC. Die laatste partij stapte eind 2014 weer uit. Met 10 procent heeft Postbus een bescheiden martkaandeel in Duitsland, maar is wel de nummer 2. De markt wordt gedomineerd door FlixBus/Meinfernbus, de voormalige grootste en een na grootste aanbieder, die sinds hun fusie al 71 procent van de markt in handen hebben.

Lees ook: FlixBus wil Nederland en daarna de wereld

FlixBus verzorgt inmiddels 100.000 dagelijkse verbindingen naar 900 bestemmingen in 20 landen en wil verder uitbreiden, met name naar middelgrote en kleine steden. Afgesproken is dat tickets voor FlixBus ook in de 5000 verkooppunten van Deutsche Post worden verkocht. Als proef vervoerde Postbus ook pakketjes met bussen tussen Hamburg en Berlijn. FlixBus wil die proef mogelijk uitbreiden.

Het aanbod van buslijnen in Duitsland is sinds alle fusies en overnames afgenomen. In oktober vorig jaar telde het land nog 326 buslijnen over lange afstand; afgelopen juni waren dat er nog 295. Het is aannemelijk dat dat aantel verder zal dalen vanwege dubbelingen in het netwerk bij FlixBus en Postbus. Wat er met de verbinding tussen Groningen en Bremen gaat gebeuren, kan FlixBus nog niet zeggen. Postbus en FlixBus beconcurreerden elkaar ook rechtstreeks op dat traject. Vanaf 1 november worden de netwerken geïntegreerd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »