Franse Rekenkamer: TGV moet zich focussen

woensdag 29 oktober 2014
timer 2 min

Het aloude succesverhaal van de Franse spoorwegen, de TGV, is grondig aan herziening toe. Minder haltes, minder verbindingen en inzetten op de grotere vervoerstromen moeten de TGV weer winstgevender maken.

De winst van de TGV staat onder druk, stelt de Franse Rekenkamer in een rapport. Tussen 2008 en 2012 zakte de winst van de hogesnelheidstrein in van 29 naar 12 procent. Tegelijkertijd ziet SNCF zich geconfronteerd met stijgende kosten. Ook infrastructuurbeheerder RFF kampt met een torenhoge schuldenlast. Tegelijkertijd wordt de bus voor middellange afstanden door liberalisering waarschijnlijk een geduchte concurrent.

De Franse Rekenkamer stelt in een onderzoek vast dat er te veel van de TGV verwacht wordt. Het netwerk is enorm uitgebreid. Veel plaatsen en regio's zien een snelle verbinding met de rest van het land (Parijs voorop) als een noodzakelijke stap om mee te gaan in de vaart der volkeren. Daardoor rijdt de hogesnelheidstrein inmiddels voor 40 procent op conventionele lijnen. De winst van nieuwe hogesnelheidslijnen valt tegen en de meest recente lijnen zijn niet de meest economische.

Op dit moment biedt het TGV-netwerk in totaal 230 bestemmingen (zie kaart). In Japan is dat heel anders, zeggen de schrijvers van het rapport. Zo telt het Tokadio Shinkansen-netwerk slechts 17 haltes. Tegelijkertijd maakt dat netwerk 50 procent meer winst.

De Rekenkamer beveelt daarom aan (.pdf, Frans) om het TGV-netwerk geleidelijk maar zeker in te perken. De TGV moet vooral doen waar ze goed in is: op grote vervoersassen mensen een snelle verbinding tussen de 1,5 en 3 uur aanbieden. Daarbij moet  worden ingezet op een betere aansluiting met onderliggende lijnen en andere vervoerwijzen.

Het rapport merkt fijntjes op dat de ontwikkeling van regionale lijnen in Frankrijk intussen 30 jaar heeft stilgestaan. Daar moet volgens de schrijvers meer op worden geïnvesteerd dan op nieuwe hogesnelheidslijnen die op de korte en middellange termijn niet rendabel zullen zijn.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug om 11:25 uur

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun om 11:02 uur

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei om 12:55 uur

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »
Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei om 17:20 uur

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »
flash_onNieuws

TUI gaat nachttreinen aanbieden

3 mei om 13:52 uur

Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…

Lees verder »

Op reis door ov-walhalla Zwitserland

19 apr om 11:26 uur

Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

31 mrt om 12:12 uur

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…

Lees verder »