Gelders flexsysteem: 5000ste rit na 5 maanden
De flexibele deeltaxidienst HaltetaxiRRReis maakte op 19 september zijn 5000ste rit, ruim vijf maanden na de lancering van de halte-tot-haltedienst. Gelders gedeputeerde Jan van der Meer is enthousiast.
HaltetaxiRRReis werd op 3 april gelanceerd, waarmee de provincie Gelderland besloot het management en beheer van het ov-vangnet naar zich toe te trekken. Voor die tijd betaalde de provincie mee aan het Wmo-vervoer van de gemeenten, waardoor zes regionale regiotaxisystemen het ov-vangnet verzorgden. “Gemiddeld 4 procent van de regiotaxiritten bestaat nu uit ritten vanuit het ov-vangnet en het functioneert dus veel meer als een vangnet voor het doelgroepenvervoer”, vertelde Van der Meer toen over die keuze.
Groei
Sindsdien zijn meer dan 82 haltes opgezet in gebieden waar eerst geen ov-aansluiting was. Sinds half juli groeide het aantal reizigers steeds harder, omdat de haltetaxi sindsdien ook via 9292 te boeken is. De 5000ste rit werd gemaakt door mevrouw Rosa Schoen. Zij kreeg een bos bloemen uit handen van Qarin-directeur Paul Pietersen.
Pietersen: “Wij zijn verheugd dat zoveel mensen ons nu al weten te vinden. Het komende jaar zal er nog veel promotie plaatsvinden, dus wij verwachten dat het aantal reizigers met de haltetaxi nog veel meer toe zal nemen.” HaltetaxiRRReis werd onlangs genomineerd voor de OV Innovatieprijs. Qarin is de MaaS-dienstverlener die de deeltaxi verzorgt namens de provincie Gelderland. Het bedrijf is tevens betrokken bij de MaaS-pilot in Twente, waarbij ook Wmo en ov worden gecombineerd.
Gedeputeerde Jan van der Meer is te spreken over het deur-tot-deurvervoer: “De haltetaxi is een mooie flexibele oplossing op plekken of tijden waar het echt niet loont om met een vaste buslijn te rijden. We houden de kosten voor de reiziger zo laag mogelijk. Ook voor mensen met een beperking die met het openbaar vervoer kunnen en willen reizen is dit een goede oplossing.”
Meer artikelen met dit thema
MaaS-eisen in concessies: 'Er is geen plan B’
11 aug 2020 6 minOm MaaS te laten slagen, moet het een volwaardig onderdeel van concessies uitmaken. Met die gedachte in het…
‘Onder juiste voorwaarden sterft MaaS niet’
20 jul 2020 12 minMobility as a Service kan zo’n 5 miljoen reizigers in Nederland bereiken die flexibel zijn in hun reisgedrag,…
ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed
9 jul 2020 3 minDe ACM heeft de introductie van een MaaS-platform in opdracht van NS, GVB, RET en HTM goedgekeurd. De…
Hoe MaaS reisgedrag kan gaan veranderen
19 jun 2020 15 minIn de nog redelijk jonge wereld van MaaS timmeren platforms, providers en transport operators aan de weg. Goede…
MaaS: perspectief voor concessieverleners
18 jun 2020 3 minOm concessieverleners vooruitlopend op de resultaten van de zeven landelijke MaaS-pilots een idee te geven van…
MaaS: onbekend maakt onbemind?
17 jun 2020 4 minMobility as a Service (MaaS) is afgelopen jaren herhaaldelijk als dé oplossing voor files en emissies…
Het vliegwiel voor je data
10 mrt 2020 3 minStevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit MaaS-data optimaal inzichtelijk…
'Bussen meer dan een rendabel systeem'
5 mrt 2020 6 minVoor een scherpe discussie over de positie van het ov, met name de bus, hebbe men nodig: een prikkende Transdev…
Reactie toevoegen