De bussen die NS inzet als vervanging voor treinen gaan vanaf 1 januari 2019 op de duurzame tour. Het vervangend vervoer gaat rijden op brandstof gemaakt van onder meer frituurvet.
NS-bussen gaan op duurzaam vet rijden
NS huurt 31.000 bussen per jaar in, die samen goed zijn voor negen miljoen kilometer. NS heeft recent contracten afgesloten met de Jan de Wit Group en Transvision. Zij zijn, samen met de onderaannemers van beide bedrijven, vanaf 1 januari verantwoordelijk voor het totale vervangende busvervoer. Hoeveel onderaannemers dat precies zijn, kan NS niet zeggen. Het zal gaan om alle geplande en ongeplande vervangende bussen, geldend voor heel Nederland.
Hydrotreated Vegetable Oil
Het vervangend vervoer rijdt vanaf januari op Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) gemaakt van afgewerkt frituurvet en industriële vetten. De brandstof wordt beschouwd als klimaatneutraal, zonder CO2-uitstoot. De HVO-brandstof wordt door NS gezien als een belangrijke stap naar volledig uitstootvrij busvervoer.
Klimaatneutrale busreis
Voor Jan de Wit Group is NS de eerste opdrachtgever die om een volledig klimaatneutrale busreis vraagt. “We hebben daarop besloten bij de start van het nieuwe contract, als eerste bedrijf in Nederland, al onze bussen met tankinstallaties van HVO-brandstof te voorzien”, aldus Jan de Wit van de busvervoerder.
Tijdens de contractperiode van acht jaar, investeren de drie partners in volledig uitstootvrij vervoer. Transvision wil in ieder geval een aantal elektrische bussen inzetten.
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
ProRail aangesloten op onlineplatform van NDW
1 jul 2024Maandag 24 juni zetten CEO John Voppen en Frederik Zevenbergen, lid Raad van Toezicht van het NDW en…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Reactie toevoegen