'OV-chipkaart moet net zo simpel als mobieltje'

vrijdag 26 april 2013
timer 2 min

Reizen met een OV-chipkaart bij verschillende vervoerders moet net zo simpel worden als mobiel bellen tussen verschillende providers. Dat voorstel heeft fractiemedewerker Frank Visser van de ChristenUnie gelanceerd op de Dag van de Rail.

“Bellen van KPN naar Vodafone kost je geen dubbel starttarief, je hoeft halverwege je gesprek niet opnieuw het nummer in te toetsen, je weet van tevoren precies hoeveel het kost en je hebt te maken met maar één klantenservice”, vergelijkt Visser. Reizigers met een OV-chipkaart moeten onderweg bij wisseling van vervoerder opnieuw uit- en inchecken, betalen soms dubbel opstapstaftarief, hebben te makken met wisselende (en soms elkaar bijtende) tarieven en worden bij problemen van het kastje naar de muur gestuurd.

"Trans Link Systems kan flink worden afgeslankt"

Om alle problemen de wereld uit te helpen moet de OV-chipkaart een gemakskaart worden. Visser: “OV-chipkaartconsortium Trans Link Systems is dan geen bank meer, maar doet alleen technische ondersteuning en kan dus flink worden afgeslankt. Want reizigers kiezen zelf een provider: een vervoerder of klantencollectief (ANWB, United Consumers) die hen het beste aanbod doet. Dat moet leiden tot meer dynamiek en innovatie. Het wordt voor alle reizigers mogelijk om net als bij mobiel bellen ook achteraf te betalen, de beste prijs te krijgen, voordelige gezinsabonnementen te nemen, aantrekkelijke kilometerbundels te kopen en geld terug te krijgen bij vertragingen in het hele ov.”

Volgens de ChristenUnie moet het Rijk de verplichte uitwisseling van vervoerdata in de Wet personenvervoer 2000 vastleggen en de Autoriteit Consument en Markt (opvolger van de Nederlandse Mededingingsautoriteit) aanwijzen als marktmeester.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

kaartjes Shutterstock
flash_onNieuws

Einde van een geliefd product: treinkaartacties

10 jun om 16:16 uur

Geen goedkope treinkaartacties meer voor iedereen, maar gerichte doelgroepacties om uitsluitend potentiële…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vrij inreizen Oekraïeners alleen nog bij NS

10 jun om 10:57 uur

Sinds 1 juni geldt geen vrij (in)reisrecht meer voor Oekraïense vluchtelingen, met uitzondering van NS-treinen…

Lees verder »
flash_onNieuws

EBS houdt een 'autoloze zondag'

5 mei om 09:37 uur

Komende zondag kunnen ov-reizigers kosteloos gebruik maken van de bussen van EBS. Op 11 december 2021 bestond…

Lees verder »
person_outlineBlog

Lost in digitalisation

15 apr om 12:25 uur

Digitale onzekerheid is een groot probleem in het Nederlandse openbaar vervoer, schrijft Anne Durand van het…

Lees verder »
flash_onNieuws

Test 'be in, be out' op 2 buslijnen Eindhoven

7 apr om 08:26 uur

Op buslijnen 407 en 408 in Eindhoven kunnen reizigers in de maand mei in- en uitchecken met hun mobiele…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS test kortingsticket op Den Haag - Eindhoven

15 mrt om 15:56 uur

NS gaat een pilot uitvoeren op het traject Den Haag – Eindhoven. Treinreizigers kunnen hier met het nieuwe NS-…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tarieven Amsterdams ov 2,1 procent omhoog

19 nov 2021

De ov-tarieven voor 2022 in de Amsterdamse regio stijgen in 2022 met gemiddeld 2,12 procent. Daarmee wordt het…

Lees verder »

Evaluatie OV-chipkaart: van rommelige aanloop tot geslaagd product

13 aug 2021 timer5 min
De OV-chipkaart is inmiddels zo gewoon dat je je amper realiseert dat die kaart minder dan tien jaar geleden werd…
Lees verder »