PBL: Treingebruik groeit stevig tot 2050

woensdag 2 december 2015
timer 3 min

Tot 2030 neemt het treingebruik bijna een derde toe, verwacht het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in een toekomstverkenning. Bus, tram en metro groeien nauwelijks.

Met de Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving (WLO) kijken het Centraal Plan Bureau (CPB) en het PBL naar het Nederland van 2030 en 2050. Verschillende ministeries hadden namelijk behoefte aan actualisering van de eerste WLO uit 2006, zeker na de economische crisis die in 2008 begon.

De tweede WLO richt zich onder andere op de ontwikkelingen in de steden en regio’s en op de mobiliteit. CPB en PBL hebben consequent gerekend met twee ‘beleidsarme’ scenario’s. Het scenario Hoog combineert een relatief sterke economische groei van ongeveer 2 procent per jaar met een relatief sterke bevolkingsaanwas. En in scenario Laag gaat een gematigde economische groei van ongeveer 1 procent samen met een beperkte bevolkingstoename.

PBL_afgelegde_kilometersVolgens de twee scenario’s neemt het treingebruik tot 2030 met een kwart tot bijna een derde toe. Dit komt vooral door verbeteringen in het treinenaanbod. In het lage scenario valt het treingebruik na 2030 wat terug, in het hoge scenario groeit het in een wat langzamer tempo door. Het gebruik van bus, tram en metro stijgt veel minder: in het hoge scenario met zo’n 20 procent tot 2050, in het lage scenario met 5 procent tot 2030.

De lagere groei van bus, tram en metro komt vooral door het gestegen autobezit en deels ook door de elektrische fiets. Ook het langzaam verkeer (lopen en fietsen) neemt maar weinig toe, ondanks de extra groei door de e-bike. De vergrijzing (minder jongeren) en het gestegen autobezit remmen de groei van het langzaam verkeer.

In de modal split (de verdeling over de vervoerwijzen) treden kleine veranderingen op. Het ‘marktaandeel’ van de autobestuurder neemt toe, het aandeel autopassagier en langzaam vervoer nemen wat af. In afgelegde kilometers is de auto dominant, met een aandeel van ruim 75 procent, maar in aantal verplaatsingen en ook in reistijd blijft het langzaam verkeer belangrijk met een aandeel van 35 à 40 procent.

PBL, bereikbaarheid banenDe mobiliteit groeit niet gelijkmatig over Nederland. In de Randstad groeit de bevolking en daardoor ook de mobiliteit enkele procentpunten sterker dan elders in Nederland. In de provincies Noord-Brabant, Gelderland en Overijssel neemt de mobiliteit gemiddeld toe. In Limburg, Zeeland en de drie noordelijke provincies groeit de bevolking en daarmee de mobiliteit duidelijk minder.

De steden blijven groeien in de toekomst. Dat komt door de trek naar de stad en doordat de bevolking in de Randstad en andere steden relatief jong is. In scenario Hoog groeit de bevolking in de Randstad anderhalf keer zo hard als de totale Nederlandse bevolking. In regio’s in Limburg, Zeeland en Groningen krimpt de bevolking.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Aanbestedingsexpert Rosbergen trots op 25 jaar ov-werk

13 okt om 10:21 uur

Edward Rosbergen, dit jaar 25 jaar in dienst bij MuConsult, zag het adviesbureau uitgroeien tot gevestigde naam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun om 12:28 uur

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »
Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun om 12:06 uur

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei om 15:12 uur

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr om 14:21 uur

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt om 15:00 uur

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »