ProRail stuurt ICE mogelijk Betuweroute op

vrijdag 22 april 2016
timer 2 min

De ICE tussen Amsterdam en Frankfurt wordt in 2017 mogelijk een aantal keer over een deel van de Betuweroute geleid. ProRail studeert op verzoek van NS op die mogelijkheid.

In 2017 werkt ProRail een aantal keer aan het spoor tussen Arnhem en Utrecht, waarbij het baanvak buiten dienst wordt gesteld. De ICE zou dan eigenlijk omgeleid worden via Eindhoven en Venlo, maar NS ziet dat niet zitten. Op die route worden steden als Arnhem, Duisburg en Düsseldorf overgeslagen en is de ICE een uur langer onderweg. NS heeft daarom bij ProRail een verzoek ingediend om de trein om te leiden via de Betuweroute. De trein zou bij Meteren, net onder Geldermalsen, het goederenspoor op gaan en bij Elst er weer af.

Op die manier kunnen alle steden worden aangedaan en wordt de extra reistijd beperkt tot een half uur. ProRail studeert nu welke maatregelen er nodig zijn om het spoor geschikt te maken voor reizigerstreinen. Volgens een woordvoerder is het niet de bedoeling dat de Betuweroute vaker gebruikt gaat worden als omleidingsroute voor reizigerstreinen. Met 25 kV en ERTMS level 2 zijn er ook weinig reizigerstreinen die van de route gebruik kunnen maken. Ook de veiligheidsuitrustingen in de tunnels zijn niet op reizigerstreinen berekend. Het deel tussen Elst en Meteren kent echter geen tunnels.

Lees ook: Eindhoven en Düsseldorf willen een hogesnelheidstrein

Ha, dat was een idee van ondergetekende :-)
Voor de redactie van OV Magazine nog effe de opmerking dat tussen Elst en Meteren geen enkele tunnel is, dus dat dit aspect hier sowieso geen problemen oplevert.

Nu nog ff Nijmegen-Kleve-Xanten-Rheinberg dubbelsporig & electrificeren en hier overdag (dus *NIET* 's nachts) vrijwel alle goederentreinen in zuidoostelijke richting laten rijden, dan kan EN de ICE op de hoofdroute 200 km/u gaan rijden, EN kan cargo overdag lekker doorrijden ipv aan de kant, EN een electrische regiotrein Nijmegen-Kleve-Duisburg, EN hebben we bij stremming van de ICE-hoofdroute een veel kortere ICE-omleidingsroute. OK, het is wel een flinke investering, dat geef ik meteen toe...

Overigens is dit een reden te meer om het VIRM in geval van landelijke 3KV-ombouw ook meteen geschikt te maken voor 25KV. Je hebt dan zowel op Ut-Ah als Bd-Rtd-Shl een omledingsroute via Betuweroute resp. HSL-Zuid.

Dat er geen tunnels op het traject Elst - Meteren liggen, was me natuurlijk bekend. De opmerking was meer bedoeld om aan te geven dat de gehele Betuweroute slechts beperkt toegankelijk is voor reizigerstreinen. Voor alle duidelijkheid heb ik er een zin aan toegevoegd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer

7 sep om 10:33 uur
Om het stad- en streekvervoer aantrekkelijker te maken, is er baat bij hoogwaardige buslijnen met een verbindende…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul om 14:01 uurtimer2 min
De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
Lees verder »

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun om 12:21 uurtimer3 min
FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Lees verder »

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei om 11:55 uurtimer1 min
De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
Lees verder »

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt om 15:50 uurtimer2 min
ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…
Lees verder »

Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov

11 feb om 15:17 uurtimer9 min
Spreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen zijn…
Lees verder »

ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

30 nov 2020 timer2 min
Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…
Lees verder »