Walter Etty: Rover moet korting voor leden regelen

dinsdag 20 augustus 2013
timer 2 min

"Rover is goed bezig, maar het lage aantal van 5600 leden maakt de vereniging kwetsbaar. Rover zou meer kunnen inspelen op de individuele reiziger. Bijvoorbeeld met meer aandacht voor de fiets en de deelauto en korting op een OV-chipkaart." Dat zegt Walter Etty, oud-voorzitter van de Consumentenbond.

 Etty is nu als partner van bureau Andersson Elffers Felix onafhankelijk voorzitter van Samen op reis. In die initiatiefgroep laten Rover en actie-organisatie Urgenda topmensen uit de ov-sector verbeteringen regelen.

“De Consumentenbond is in feite een uitgeverij die met de winst op tijdschriften de belangen van de leden behartigt. En de ANWB kan dankzij de Wegenwacht ook dat soort service verlenen aan de leden”, vergelijkt Etty. “Op eenzelfde manier zou Rover met vervoerders kunnen onderhandelen over een postpaid OV-Business Card voor de leden, zodat ze achteraf de rekening voor hun reizen thuisgestuurd krijgen. Door de korting kunnen ze hun lidmaatschapsgeld terugverdienen. Zo’n verdienmodel geeft Rover meer autonomie, een sterkere band met de leden en meer invloed in de ov-sector.”

“Binnen Rover heerst soms een anti-autosfeer, terwijl de auto voor veel mensen net zo’n gewoon vervoermiddel is als de fiets. Voor vervoer van deur tot deur met fietsen en deelauto’s zou Rover strategische bondgenootschappen kunnen sluiten met de Fietsersbond en de ANWB. Bijvoorbeeld om de keuze bij het stallen van fietsen te vergroten.”

Volgens Etty moet de reizigersvereniging oppassen geen onderdeel van het compromis te worden. “Vervoerders zijn zelf verantwoordelijk voor de contacten met hun klanten. Rover moet niet in hun plaats spreken. Anders zeggen vervoerders: we hebben het aan de klanten gevraagd, terwijl ze bedoelen dat er in het Locov over is gesproken.”

“Bij leden met veel liefde voor het openbaar vervoer is een gevaar dat ze hun eigen hobby’s gaan uitoefenen en vervreemden van de achterban. Treinen spotten en dienstregelingen doorvlooien kan best, maar dan in een apart clubje.”

Etty adviseert Rover een langetermijnvisie op te stellen met een top-10 van dingen die geregeld moet worden plus het jaar waarin dat moet zijn geregeld. “Dan kan iedereen er naartoe werken. Net als met de uitstootnormen van de Europese Unie.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Een verkenning om ov en doelgroepenvervoer te integreren

3 aug om 13:48 uur
De samenwerking tussen de werelden van het doelgroepenvervoer en het openbaar vervoer kan beter, door beide…
Lees verder »

Rli wil integraler bereikbaarheidsbeleid

12 feb om 09:46 uurtimer3 min
Niet-infrastructurele oplossingen moeten een grotere rol spelen in het bereikbaarheidsbeleid van het Rijk. Dat…
Lees verder »

Waarom regie op energiehubs onmisbaar is

16 nov 2020 timer3 min
Technisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom is…
Lees verder »

Met programmatisch denken verandert einddoel niet

6 nov 2020 timer13 min
De coronacrisis leidt niet tot structureel minder ov-gebruik, maar uiteindelijk tot ‘ander ov-gebruik’, zegt Bas…
Lees verder »

Ov en corona: hoe mondkapjes en luchtventilatie werken

22 jul 2020 timer6 min
Om de kans op coronabesmetting in het ov zoveel mogelijk te reduceren, kunnen ov-vervoerders denken aan het…
Lees verder »

Ingezonden: MaaS, nuttig maar overschat?

9 jul 2020 timer7 min
In het vorige nummer van OV-Magazine lazen we veel over de mogelijke oplossingen die MaaS biedt. Maar welke…
Lees verder »

Toekomstbeeld OV: opgave en knelpunten

7 mei 2020 timer9 min
Peter Schouten van SchoutenConsult over de rol van het ov in de groeiplannen van de stad en provincie Utrecht.
Lees verder »

Neem klantwensenpiramide als heilige graal

19 mrt 2020 timer8 min
In de afweging tussen auto of andere vervoerwijzen, is comfort voor de reiziger essentieel. Dat schrijft Hans…
Lees verder »