Zweden besteedt nachttreindiensten aan

vrijdag 11 september 2020
timer 2 min

De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met het Europese vasteland moet verbinden.

Er wordt nu een vervoerder gezocht om de nachttreinen te exploiteren. Het gaat om internationale nachttreinen die vanuit Stockholm en Malmö via Kopenhagen naar de Duits-Deense grens rijden.

De nachttreinen moeten overigens niet ophouden bij de Duitse grens, maar hun weg vervolgen naar zuidelijkere bestemmingen. De nachttrein vanuit Malmö moet doorrijden tot Brussel. De route zal niet via Nederland verlopen en de reistijd gaat zo’n acht uur bedragen. De nachttrein vanuit Stockholm rijdt door tot Hamburg en deze reistijd bedraagt ongeveer elf uur.

Betere aansluiting

De aanbesteding volgt op Zweedse regeringsplannen voor een betere aansluiting tussen Zweden en de rest van Europa per trein. Daarbij investeert het land zo’n 400 miljoen Zweedse kronen in het opzetten van een internationale nachttreinnet.

Lees ook: Zweedse nachttrein lijkt aanstaande

In de herfst wordt het precieze budget bekend en vastgesteld. Volgens de planning gaan de nachttreinen van start op 1 augustus 2022 voor een periode van vier jaar. Er is een mogelijkheid om deze periode met nog eens twee jaar te verlengen.

Kritiek

Niet iedereen binnen de Zweedse spoorwegsector heeft het plan voor de internationale nachttreinen met instemming begroet. De private spoorwegonderneming Snälltåget heeft kritiek: de onderneming exploiteert op privaat initiatief een nachtverbinding tussen Malmö en Berlijn via Kopenhagen en Hamburg.

Ook heeft het onlangs plannen gepresenteerd om een nachttrein te laten rijden vanuit Stockholm en Malmö via Hamburg naar het skigebied bij Zell am See in de Oostenrijkse Alpen in de komende winterperiode.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

3 dec om 12:06 uur
De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…
Lees verder »

Onderaannemer De Lijn koopt eerste e-bus

30 nov om 10:03 uur
Ook bij de zuiderburen is de elektrificatie van het busvervoer ingezet. De Decker – Van Riet (DDVR), onderaannemer…
Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov om 11:15 uur
Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Lees verder »

Klimaattrein in Glasgow gearriveerd

1 nov om 10:59 uur
In het Europees jaar van het Spoor laat de spoorsector van zich horen. Vanuit Amsterdam reisde zaterdag 30 oktober…
Lees verder »

Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen

28 okt om 11:22 uur
De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar, hogesnelheidstreindiensten…
Lees verder »

Iconisch Greyhound wordt groen-oranje

22 okt om 12:24 uur
Iconische grijsblauwe langeafstandsbussen in het Amerikaanse landschap van Greyhound Lines, krijgen voortaan de…
Lees verder »

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »