De nieuwe 30 meter lange trams gaan in de binnenstad van Amsterdam rijden, naar verwachting rond 2032. De trams gaan normaal gesproken zo'n 30 jaar mee. 

Wethouder Arjen Kapteijns (Mobiliteit) ziet de proef als een manier om kinderen en hun ouders vaker gebruik te laten maken van het openbaar vervoer.

Controles in diverse vervoersregio’s

De blaastesten werden bij in totaal 233 machinisten en tram- en metrobestuurders en 8 treindienstleiders van infrabeheerder ProRail afgenomen.

Onderhoud aan het dak van de tramremise stond al op de planning. De Vervoerregio Amsterdam en GVB grijpen dit moment nu aan om zonnepanelen te plaatsen.

In landelijk gebied lijken minder haltes (en minder lijnen) vaak verschraling van de bereikbaarheid te betekenen, maar is dat ook zo in stedelijk gebied?

De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te vergroten, heeft grote consequenties voor het openbaar vervoer.

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam hebben een akkoord bereikt over een gezamenlijke investering van zo'n 4,8 miljard euro in de bereikbaarheid van Zuid-Holland.

Een bestuurlijk werkbezoek van bestuurders, directeuren en managers van de Vervoerregio Amsterdam, GVB en de gemeenten Amsterdam en Amstelveen aan de Amstelveenlijn markeerde het einde van de grootschalige werkzaamheden en luidde de start van de t

Aannemer Dura Vermeer en Vervoerregio Amsterdam zetten woensdag 11 maart een handtekening onder het contract voor de tramverbinding tussen Amstelveen Zuid en Uithoorn.