OV-Magazine Vakartikelen
Wat is de waarde van internationale perspectieven?
10 jun 2022De Nederlandse ov-markt is de afgelopen jaren een interessante markt voor mondiaal opererende ov-bedrijven…
Waarom de nachttrein een succes is
3 jun 2022Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…
Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'
25 mei 2022Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…
Trein-vliegtuig-discussie mist nuance
17 mei 2022Momenteel is de trein op alle punten duurzamer dan het vliegtuig, stelt lector duurzame logistiek Paul Peeters…
‘Gemeenten moeten energievraag omarmen’
6 mei 2022Om de energietransitie in goede banen te leiden, moeten gemeenten én netbeheerders een steviger rol pakken. Dat…
Twente combineert Wmo- en ov: ‘We zullen door-GOAN’
26 apr 2022Na bijna twee jaar voorbereiden bevindt MaaS-pilot Twente zich in een cruciale fase, vertellen procesmanager…
Op reis door ov-walhalla Zwitserland
19 apr 2022Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…
Pedro Peters over zijn tweede afscheid
12 apr 2022Pedro Peters nam afgelopen januari voor de tweede keer afscheid van de ov-sector. Na zijn adieu bij de RET in…
Wanneer keren reizigers terug in de trein?
4 apr 2022Voorspellen hoe het ov-gebruik er uitziet ná de coronapandemie is geen sinecure. Direct na de start van de…
‘Grensspoorprojecten pakken vrijwel altijd positief uit’
29 mrt 2022Terwijl internationaal spoorvervoer steeds meer politieke aandacht krijgt, dreigen regionale…
FlixBus bijna ‘back on track’ in Nederland
21 mrt 2022FlixBus heeft twee zware coronajaren overleefd en staat in de startblokken om vanaf april de busdiensten weer…
Elk land kiest eigen vorm(en) van marktwerking
11 mrt 2022Willen we meer of minder marktwerking? Didier van de Velde van adviesbureau inno-V en Bas Dubois van Volvo Bus…