Reiziger waardeert ov-reis in 2019 met 7,8

Reiziger waardeert ov-reis in 2019 met 7,8

Nederlandse ov-reizigers waarderen hun reis met gemiddeld een 7,8 in 2019. Arriva scoort het hoogst, met een 8,6 voor het busvervoer op de Waddeneilanden.

Daarmee steeg de waardering met 0,1 ten opzichte van 2018. Dat blijkt uit de OV-Klantenbarometer van CROW-KpVV.

De Friese Waddenveren scoren, zoals gebruikelijk, erg goed. De vier diensten die worden uitgevoerd door Rederij Koninklijke Doeksen en Rederij Wagenborg kwamen hoger dan een 8. De veer naar Vlieland scoorde het hoogst: een 8,5.

Het regionale ov scoort gemiddeld een 7,9. De best scorende regionale treindienst is Zwolle–Kampen met een 8,0 (+0,1), uitgevoerd door Keolis. De best scorende concessie is Waterland met 8,1 (+0,2), waar EBS rijdt. NS scoort op het Hoofdrailnet gemiddeld een 7,8. In totaal hebben het afgelopen jaar 107.631 ov-reizigers tijdens 7.240 ritten de vragenlijst ingevuld. Reizigers konden hun mening voor het eerst ook in een Engelse vragenlijst geven.

Hoofdrailnet

Voor de tweede keer op rij is de klantwaardering in NS-treinen op het Hoofdrailnet gemeten. Reizigers waarderen hun rit met een 7,8. Dat is twee tienden hoger dan de 7,6 in 2018. Intercity’s (7,8) doen het iets beter dan Sprinters (7,7) en de Intercity Direct haalt een 7,9.

De volgende onderwerpen uit het onderzoek krijgen de hoogste waardering: gemak instappen (8,6), veiligheid tijdens rit (8,6), gebruiksgemak OV-chipkaart (8,3), gemak kopen vervoerbewijs (8,3) en rijstijl machinist (8,1). De laagste scores in 2019 zijn voor prijs (5,0) en informatie bij vertragingen (6,4). De laagste scores in 2019 zijn voor prijs (5,6) en informatie bij vertragingen: 5,8. Beide worden 0,5 punt hoger gewaardeerd dan in 2014.

Het hoofdrailnet is ingedeeld in elf onderzoeksgebieden. Diverse gebieden doen het een stuk beter dan in 2018. Zo scoren de Sprinters in het onderzoeksgebied Landsdeel Oost nu een 7,9. Dat is 0,6 punt hoger dan in 2018. Dit onderzoeksgebied is daarmee de grootste stijger van alle 78 onderzoeksgebieden. Ook de Intercity’s in de Noordvleugel van de Randstad en de Intercity Direct maken een grote stijging door: van 7,6 naar 7,9.

Regionaal openbaar vervoer

Het regionale openbaar vervoer (bus, tram, metro, regionale trein en ov over water) stijgt voor het achtste jaar op rij, nu naar een 7,9. De vijf hoogst scorende onderwerpen zien er als volgt uit:

20142019
Gemak instappen8.58.8
Kans op een zitplaats8.48.4
Gebruiksgemak OV-chipkaart7.58.4
Klantvriendelijkheid personeel7.48.0
Reissnelheid rit7.58.0
Tram en metro

Gemiddeld waarderen reizigers het tramvervoer met een 8,0 en het vervoer per metro met een 7,9. De tram in Den Haag stijgt voor het zesde opeenvolgende jaar naar een 8,0. De sneltram in Utrecht blijft iets achter met een 7,7. De Amsterdamse metro stijgt mede dankzij de opening van de Noord/Zuidlijn van 7,4 in 2017 via 7,7 in 2018 naar 7,9 nu. De Rotterdamse metro verbetert zich geleidelijker, maar bereikt nu ook een 7,9.

Bus

In het stedelijk busvervoer scoort Leeuwarden het hoogst: een 8,2. De stadsbus in Almere realiseerde in het tweede jaar van de concessie een stijging van 7,4 naar 7,8. De laagst scorende stadsvervoergebieden weten nog altijd een 7,7 te halen.

In het streekvervoer blijft de concessie Waterland het goed doen met een score van 8,1 (+0,2) en ook de concessies Zuid-Holland Noord en Amstelland-Meerlanden stijgen met 0,2 naar 8,0. Zij vormen de top-3 in dit segment.

Vier streekvervoergebieden stijgen met 0,3: streekvervoer provincie Utrecht, Arnhem-Nijmegen (beide van 7,6 naar 7,9), Zeeland en regiovervoer Haaglanden (beide van 7,5 naar 7,8).

Regionale treindiensten

De best scorende regionale treindienst is Zwolle–Kampen met een 8,0 (+0,1). Vorig jaar maakte de treindienst Zwolle–Enschede (7,8) een grote sprong van 0,8. Deze keer komt daar nog 0,1 bij. Alphen aan den Rijn–Gouda nestelt zich daartussen, op de tweede plaats (7,9).

Top-3 regionaal openbaar vervoer

De top-3 van het hoogst gewaardeerde openbaar vervoer van 2019 bestaat uit het busvervoer op de Friese Waddeneilanden (8,6), de veerdienst Rotterdam–Dordrecht en Drechtsteden (8,4) en de veerdienst Vlissingen–Breskens (8,3). Het laatste veer maakt een flinke sprong ten opzichte van 2018 toen het cijfer een 7,9 was.

De veerdienst naar Vlieland wordt 0,2 punt hoger gewaardeerd, waarmee het totaaloordeel over de vaart op een 8,5 uitkomt. De veerdienst naar Schiermonnikoog levert een tiende punt in en krijgt van de reiziger een 8,3. De diensten op Terschelling en Ameland scoren een 8,2.

Lees ook: Klantwaardering opnieuw gestegen in 2018

U kunt de OV-Klantenbarometer 2019 hier downloaden.

Laat een reactie achter

Lees ook