Bedankt voor uw bericht, we nemen binnenkort contact op.
Verder op OV-Magazine
Amerikaanse investeerder koopt Arriva voor 1,6 miljard
19 okt 2023Het Amerikaanse investeringsfonds I Squared Capital koopt de Arriva Group van Deutsche Bahn voor 1,6 miljard…
‘Latente behoefte handsfree in- en uitchecken is groot’
19 okt 2023Handsfree in- en uitchecken met de smartphone: zitten die reizigers daar eigenlijk wel op te wachten? In…
Qbuzz eind 2024 in Friesland actief
17 okt 2023Qbuzz verzorgt in de periode december 2024 tot december 2034 het busvervoer in Friesland. Dit is de uitkomst…
De halteparadox – een balans tussen meer en minder haltes
13 okt 2023Afgelopen jaar was er veel aandacht voor een bekend dilemma in het ontwerp van ov-lijnen: hoeveel haltes zorgt…
Nieuw directieteam bij Goudappel
13 okt 2023Per 1 november 2023 start Robert Glebbeek als nieuwe directeur-bestuurder bij…
Qbuzz daagt Arriva uit in West-Brabant
10 okt 2023Vervoerders Qbuzz en Arriva hebben een bieding uitgebracht op de ov-concessie West-Brabant. Dat bleek dinsdag…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
VDL Bus & Coach luidt ‘nieuw tijdperk’ in
6 okt 2023Voorafgaand aan Busworld organiseerde VDL Bus & Coach op woensdag 27 september zijn eigen persevenement.…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Waarom spitsheffing NS wél kan werken
5 okt 2023Een meerderheid in de Tweede Kamer wees de gewenste tariefdifferentiatie van NS eind september af.…
Thalys is nu definitief Eurostar
3 okt 2023Adieu Thalys. Sinds 1 oktober is de naam merknaam Thalys, na zo'n 27 jaar, veranderd in Eurostar, nadat beide…