IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

dinsdag 24 augustus 2021

Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen euro betalen, omdat het vorig jaar foutieve informatie verstrekte rond de concessie IJssel-Vecht. Hiermee is het juridische proces afgerond.

Het vastgestelde bedrag heeft betrekking op de kosten die de provincies hebben gemaakt voor het intrekken van de concessie, het opzetten van een noodconcessie (die Keolis momenteel zelf rijdt) en een vergoeding voor een mogelijk waardeverlies van een heraanbesteding. Komende september start de inschrijving voor de nieuwe aanbesteding.

Van het bedrag van 2,9 miljoen euro, bestaat 1,9 miljoen uit directe extra kosten en de overige miljoen is bedoeld voor het mogelijke waardeverlies bij heraanbesteding. Daarmee kan het dus zo zijn dat Keolis een te hoog schadebedrag betaalt, hoewel de daadwerkelijke kosten ook nog hoger kunnen uitvallen.

Nadat Keolis aanvankelijk de nieuwe concessie IJssel-Vecht vorig jaar zou gaan rijden, werd deze gunning ingetrokken omdat Keolis zou hebben gefraudeerd. Toenmalig CEO Frank Janssen gaf zelf ook aan dat er een onjuiste verklaring was aangetroffen waarbij garanties werden afgegeven aan fabrikant Ginaf.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »