NS verkoopt Britse tak Abellio na 20 jaar

maandag 6 maart 2023

NS heeft na twintig jaar de Britse tak van spoordochter Abellio verkocht aan het Britse management. De vervoerder laat via hun eigen intranet weten dat de verkoop is afgerond, zodat zij zich meer op Nederland kunnen richten. 

Hiermee komt een eind aan de tijd die de NS in het Verenigd Koninkrijk sinds 2003 aanwezig was. Abellio, de dochter van de vervoerder, heeft trajecten in grote delen van Groot-Brittannië, buslijnen in Londen en eerder ook treinen in Schotland. Lange tijd was NS op meer plaatsen in Europa actief, maar sinds 2018 wil het bedrijf zich op Nederland focussen. Het spoorwegbedrijf en ook de overheid als aandeelhouder vinden inmiddels dat buitenlandse activiteiten moeten bijdragen aan het Nederlandse publieke belang.

Verkoop Abellio

In augustus 2022 werd dan ook besloten om Abellio te verkopen aan het Britse management. De verkoop duurde langer doordat lokale autoriteiten nog toestemming moesten geven. NS-bestuurder Bert Groenewegen laat op het intranet van de NS weten dat hij tevreden is met de verkoop onder uitdagende omstandigheden.

De uitbreidingen in het buitenland leverde NS in de afgelopen twintig jaar uiteraard veel omzet op, maar ook extra zorgen. Abellio had bijvoorbeeld veel verliezen in Duitsland, terwijl de vervoerder ondertussen in Schotland onder vuur kwam te liggen omdat prestatiedoelen niet werden behaald.

Duitse tak blijft van NS

De Duitse tak van Abellio blijft overigens wel in handen van NS, omdat het bezit daarvan zou bijdragen aan grensoverschrijdende treindiensten waarvan ook Nederlanders gebruikmaken. NS noemt het Duitse bedrijf 'van strategisch belang'.

De verkoop levert de NS minimaal 15 miljoen euro op. Dat bedrag kan nog oplopen tot 25 miljoen euro, afhankelijk van hoe het Britse bedrijf de komende jaren presteert.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Paul de Krom nieuwe voorzitter OV-NL

29 apr 2022

Paul de Krom is per 1 mei benoemd tot voorzitter van het dagelijks bestuur van OV-NL en vertegenwoordigt…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr 2022

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »

‘Zo’n warme overdracht is uniek in het ov’

31 dec 2021

Tien jaar nadat EBS voet aan Nederlandse wal zette, legt Wim Kurver zijn taken als CEO neer. Sinds 1 oktober…

Lees verder »

GVB: 'We komen echt wel weer uit die dip'

23 dec 2021

De coronacrisis legde het openbaar vervoer voor een groot deel lam. In Amsterdam merkten ze dat als geen ander…

Lees verder »

'Met ZE dragen we bij aan een mooiere wereld'

17 dec 2021

De uitdagingen rondom de aanleg van laadinfra worden meer en meer gevoeld. Dat vertellen Erik van Essen,…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Houd rekening met ov in 30 km-plannen’

2 dec 2021

De drie stadsvervoerders GVB, RET en HTM roepen de Tweede Kamer op, om rekening te houden met het stedelijk ov…

Lees verder »

Alex Rentier wil vooruit met Keolis

22 okt 2021

Sinds ruim een half jaar is Alex Rentier de nieuwe CEO bij Keolis Nederland. Met de ervaren ov-bestuurder in de…

Lees verder »

RET en Stevin versnellen energietransitie samen

8 okt 2021

De Rotterdamse vervoerder RET en Stevin Technology Consultants onderzoeken samen hoe ze de Rotterdamse …

Lees verder »