Westelijke entreetunnel Amsterdam CS na twee jaar hinder weer open

Een belangrijk onderdeel van de vernieuwing was het aanpakken van de te steile hellingbaan voor rolstoelgebruikers. ProRail heeft deze vervangen door een combinatie van trappen, een roltrap en twee liften. Deze verbinden nu de entree, de tunnel en perron 1 en 2a met elkaar, waarmee het station ook voor reizigers met een mobiliteitsbeperking beter toegankelijk is geworden. Tijdens de werkzaamheden waren perron 1 en 2a tijdelijk buiten gebruik vanwege sloopwerkzaamheden.

De openstelling is een zichtbare mijlpaal binnen de grootschalige vernieuwing van Amsterdam Centraal, die sinds 2021 in volle gang is. Het station bereidt zich de komende jaren voor op een forse reizigersgroei: van 200.000 naar naar verwachting 275.000 reizigers per dag. Om die capaciteitsuitbreiding mogelijk te maken, worden perrons verbreed en verlengd, spoorbruggen vervangen en komt er bij de Dijksgracht een ongelijkvloerse kruising. Dat laatste moet knelpunten in de treinlogistiek verminderen.

De totale vernieuwing van het station is naar verwachting in 2030 afgerond.