Consortium biedt opladen aan met pantograaf

donderdag 15 mei 2014
timer 2 min

Drie bedrijven gaan samenwerken om voor zowel busbouwers als ov-autoriteiten de drempel te verlagen over te stappen op elektrisch busvervoer in Nederland. Dit najaar moet het eerste project van start gaan met het opladen van een elektrische bus via een pantograaf.

Heliox, ontwikkelaar van snellaadsystemen door middel van conductie, sloeg de handen ineen met het Duitse Schunk en Alliander Mobility Services. De drie bedrijven werken al langer samen, maar nu bieden ze onder de noemer Clean City Alliance (CCA)  een compleet snellaadpakket aan. Heliox zorgt voor het snellaadsysteem,  Schunk levert de pantograaf, Alliander zorgt voor het administreren van het verbruik.

Oppurtunity charging
"Inmiddels zijn er elektrische bussen, maar in Nederland blijft iedereen een beetje wachten nu. Dat willen we doorbreken", aldus Bob Bouhuijs van Heliox. CCA wil een kant-en-klaar pakket aanbieden, waarbij bussen opgeladen worden met oppurtunity charging: de batterijen van de bussen worden op centrale locaties in een paar minuten opgeladen via een pantograaf op het dak van de bus. Het grote voordeel daarvan is dat de accu klein en licht kan blijven. Bouhuijs: "Hij is niet groter dan 1000 tot 1300 kilo, vergelijkbaar met een Nissan Leaf."

CCA is van plan om de volledige infrastructuur in een leaseconstructie aan te bieden. Het investeringsrisico ligt zo niet meer bij de ov-autoriteit; die betaalt bijvoorbeeld per kilowattuur. De techniek is al deels beproefd in Göteborg en Münster. Dit najaar start ook een pilot in Helmond.

https://www.youtube.com/watch?v=Ct1_KHgA-h8

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan om 12:06 uur

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan om 12:01 uur

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol

20 dec 2022

De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040

13 dec 2022

Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug 2022

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei 2022

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »

Daimler ziet toekomst in zero emissie

15 feb 2022

Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…

Lees verder »