Directe HSL Londen-Bordeaux per 2022

donderdag 2 mei 2019
timer 2 min

Mogelijk komt er een directe HSL-verbinding Bordeaux–Londen, zonder paspoortcontrole in Parijs. Daarmee zou de reistijd in 2022 vijf uur worden, een half uur korter dan momenteel.

Dat is de uitkomst van een gesprek tussen Keith Ludeman, directeur van het Britse spoorbedrijf HS1 Ltd, Alain Rousset, bestuurder van het Zuid-Franse regio Nouvelle-Aquitaine, en Nicolas Florian, burgemeester van Bordeaux.

Het Britse HS1 is momenteel met drie spoorwegbedrijven in gesprek over de voorgestelde route Londen–Bordeaux, waarbij tijdschema’s en treinroutes worden ontwikkeld. Uiterlijk 2022 moeten de eerste rechtstreekse treinen kunnen rijden, meldt Railway News.

Paspoortcontroles
Op dit moment heeft de indirecte treinverbinding tussen Londen en Bordeaux een overstap van ruim een uur in Parijs. De paspoortcontrole vindt plaats in Londen. De overstap voor reizigers die vanaf Bordeaux naar Londen reizen, duurt echter bijna twee uur. Dat komt omdat in Bordeaux geen paspoortcontroles mogelijk zijn en het Verenigd Koninkrijk niet bij de Schengen-zone is aangesloten. In de nieuwe situatie wordt paspoortcontrole in Bordeaux wel mogelijk, waardoor in Parijs geen treinwissel nodig is en de trein op volle snelheid kan doorrijden.

Alternatief voor vliegen
Volgens Ludeman is een treinverbinding tussen Bordeaux en Londen ongeveer 90 procent minder vervuilend dan een vliegverbinding op diezelfde route. Rousset en Florian wijzen op de impact die dit kan hebben voor het toerisme en de economie in Zuid-Frankrijk en ondersteunen de komst van zo’n snelle treinverbinding om die redenen.

"Bordeaux kan de eerste Europese stad in ruim 25 jaar zijn die vanaf het vasteland een HSL-aansluiting krijgt op Londen."

Amsterdam is sinds vorig jaar direct te bereiken met de Eurostar?

Dus Europa heeft drie jaar nodig om een paspoort controle in te stellen in Bordeaux? Begrijp ik dat goed? In China leggen ze in die tijd een spoorlijn over die afstand. Zorgwekkend!

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »