Eerste elektrisch gelede bus voor Volvo

vrijdag 18 oktober 2019
timer 2 min

Volvo Bus presenteerde tijdens Busworld haar eerste volledig elektrisch gelede bus, bedoeld voor buiten de steden. Dat kan door het gebruik van een tweemotorensysteem, vertelt Bas Dubois, algemeen directeur van Volvo Benelux.

Een enkele motor van 200 kilowatt.

“We gebruiken twee kleinere motoren in combinatie met een automatische versnellingsbak, daardoor rijdt hij op lagere toeren en haalt hij makkelijk 80 km/uur”, aldus Dubois. “De meeste elektrische bussen zijn geschikt voor stadsvervoer, maar daarbuiten halen ze de snelheden niet. Met deze bus is dat prima haalbaar.”

Elektrisch klimaatsysteem
Ook het klimaatsysteem is bij Volvo volledig elektrisch leverbaar. “Dat systeem verbruikt veel van het batterijvermogen bij heel warm of heel koud weer, maar in Nederland is het misschien enkele dagen per jaar zulk extreem weer. Dan kan een volledig elektrisch systeem dus prima uit.”

Twee varianten
De Volvo 7900 Electric Articulated is leverbaar in een 18 metervariant en een 18.7 metervariant. In beide gevallen vervoert de bus maximaal 150 passagiers en bespaart 80 procent aan energie ten opzichte van de dieselvariant. Het tweemotorensysteem heeft een vermogen van 400 kilowatt, 200 kilowatt per motor, en is geschikt voor zowel opportunity charging als depot charging.

Op dit moment levert Volvo bussen voor de stadsdienst van Leiden, die volledig is geëlektrificeerd, maar deze gelede voertuigen lopen nog niet mee in Nederlandse concessies. “Daar gaat dit artikel hopelijk aan bijdragen”, lacht Dubois.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »