Eerste gelede e-bus van VDL in Keulen

maandag 26 oktober 2015
timer 2 min

Het ov-bedrijf van Keulen (KVB) heeft vandaag de eerste gelede e-bus van VDL in ontvangst genomen. De overige zeven bussen volgen in de komende weken.

KVBus_2712_C1sNa een testfase zet het Kölner Verkehrs-Betriebe de elektrische bussen vanaf januari in op lijn 133 in Keulen. Het wordt de eerste volledig elektrische buslijn in Duitsland. Lijn 133 – 7 kilometer lang en 13 haltes – verbindt het Keulse treinstation met het stadsdeel Zollstock. KVB verwacht dat er dagelijks 9000 passagiers in de e-bussen zullen stappen.

De VDL Citea’s SLFA Electric hebben een pantograaf op het dak die aan beide eindhaltes en op enkele tussenhaltes contact maken met een laadpaal om de batterijen in 5 tot 10 minuten bij te laden. ’s Nachts worden de bussen in de remise volledig opgeladen.

Met het e-busproject doen KVB en VDL ervaring op voor de verdere ontwikkeling van de voertuigen en opladers, waardoor de nieuwe techniek uiteindelijk economisch aantrekkelijk wordt. Voor Keulen en Noordrijn-Westfalen telt vooral de afname van fijnstof en CO2 in de steden, evenals de afname van verkeerslawaai. De CO2-reductie wordt geschat op 520 ton per jaar.

Partner in het project RheinEnergie AG levert groene stroom. Daarnaast bouwt RheinEnergie de komende maanden, samen met het Nederlandse bedrijf Heliox, drie laadpalen op de twee eindpunten van lijn 133.

De elektrische gelede Citea’s zijn met 696.000 euro per stuk ruim twee keer duurder dan gewone gelede dieselbussen, die ongeveer 300.000 euro kosten. De Duitsers betalen voor acht bussen dus 5,6 miljoen euro, plus de kosten voor de infrastructuur en de wetenschappelijke begeleiding. Voor de meerkosten boven dieselbussen betaalt de deelstaat Noordrijn-Westfalen 1,9 miljoen euro en vervoerbedrijf KVB 1,25 miljoen.

Lees ook: VDL presenteert gelede elektrische bus

Citea SLFA Electric

 

Het is feitelijk onjuist, dat lijn 133 in Keulen de eerste volledig elektrische buslijn in Duitsland is. Al enige tijd rijdt in Berlijn lijn 204 van exploitant BVG als eerste volledig elektrische buslijn met een laadsysteem op basis van magnetische inductie. De buslijn is 6,1 km lang. De fabrikant van de bussen is Solaris en de inductieve laadtechniek is van Bombardier. Optisch/visueel het straatbeeld ontsierende laadpalen zijn niet nodig zoals kennelijk wel in Keulen worden voorzien.

[…] 16 december 2015. Gezocht: Strategie van een duurzame stad Met veel plezier las ik het stuk in het OVmagazine dat in Keulen de eerste elektrische buslijn gerealiseerd is. Een combinatie van accu’s en […]

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »