In 2021 minder bussen in Groningen Drenthe

woensdag 7 oktober 2020
timer 2 min

In Groningen en Drenthe gaan in 2021 minder bussen rijden vanwege achterblijvende reizigersaantallen en noodzakelijke bezuinigingen, maar blijven wel alle lijnen intact om zo de kwaliteit op peil te houden.

Wilko Mol, directeur OV-bureau Groningen Drenthe, op LinkedIn: "Beter nu iets minder bezuinigen en na een half jaar bijsturen dan nu fors ingrijpen en aan het eind van 2021 geld overhouden."

Het reizigersaantal loopt in 2021 naar verwachting met 22 procent terug en daarom moet het OV-bureau in totaal 5 procent op de dienstregeling bezuinigen; omgerekend is dat 4 miljoen euro. Met de versobering van de dienstregeling willen het OV-bureau en vervoerder Qbuzz het hoofd te bieden aan de financiële gevolgen van de coronacrisis.

Er vervallen geen lijnen, maar de frequenties worden wel naar beneden gebracht. Op elke lijn blijft minstens eenmaal per uur een bus rijden. Ook wordt het netwerk uitgedund, waardoor bepaalde haltes niet meer worden aangedaan. Waar het kan worden kleinere bussen of belbussen ingezet. De bushaltes worden niet verwijderd, zodat deze in de toekomst wellicht weer gebruikt kunnen worden.

Een overzicht van alle wijzigingen in 2021 vindt u hier.

Makkelijker opschalen

Qbuzz en het OV-bureau willen de dienstregeling zo inrichten, dat in de toekomst eenvoudig ingespeeld kan worden op de eventueel toenemende vraag. Qbuzz rijdt al met een 'vlakke basisdienstregeling', aangevuld met een 'flexibele laag' om in te spelen op drukte. Het OV-bureau heeft ervoor gekozen om niet meteen extra zwaar in te grijpen, door verdergaande afschaling van het ov voor te stellen per 2021. Zo wil het voorkomen dat de kwaliteit van het ov meer afgebroken wordt dan nodig.

Tijdens de Rondetafelbijeenkomst van OV-Magazine op 10 september, zei Wilko Mol al dat een goed en frequent ov-netwerk maatschappelijk gezien goedkoper is dan een slecht en infrequent netwerk, omdat de reiziger een groter deel betaalt.

Lees ook: Tijd om het ov-systeem te herijken

Het OV-bureau Groningen Drenthe sluit niet uit dat in 2021 de dienstregeling verder uitgekleed wordt, als de reizigersaantallen laag blijven of als er onvoldoende steun vanuit het Rijk voorhanden is.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL Bus & Coach luidt ‘nieuw tijdperk’ in

6 okt 2023

Voorafgaand aan Busworld organiseerde VDL Bus & Coach op woensdag 27 september zijn eigen persevenement.…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »

Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid

11 sep 2023

In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »