Deze week is het eerste internationale busstation van de Benelux geopend in Maastricht, nabij het centraal station. Het is een publiek-private samenwerking tussen de gemeente Maastricht, de provincie Limburg en een drietal busvervoerders.
Internationaal busstation open in Maastricht
De provincie Limburg en gemeente Maastricht zien dat de populariteit van langeafstandsbussen toeneemt in Nederland en hebben daarom geïnvesteerd in de constructie van dit busstation, bij de Meerssenerweg op het voormalige ProRail (spoor)rangeerterrein. De busmaatschappijen betalen de onderhouds- en exploitatiekosten.
In totaal zijn meer dan twintig Europese bestemmingen bereikbaar vanaf het internationale busstation, vertelt de Limburgse gedeputeerde Carla Brugman. “We kunnen nu snel en efficiënt aanhaken op het Europese netwerk, via België en Duitsland. De provincie Limburg is blij met dit internationale busstation, omdat we hiermee ons grensoverschrijdend openbaar vervoer faciliteren.”
FlixMobility, moeder van FlixBus, is de grootste gebruiker van het station met zo’n dertig bussen per dag. Verder stoppen er IC-bussen van NS en KLM-bussen. Jesper Vis, directeur van FlixBus Benelux, is blij met het initiatief: “Wij juichen het toe dat gemeentes het belang van internationale bussen erkennen en een infrastructuur opbouwen. Wij hopen dat duurzaam reizen voor nog meer mensen toegankelijk wordt”.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Het zou nuttig zijn dat wanneer er ooit een tram naar Hasselt komt, dat deze dan ook hierlangs komt. Maar misschien is dat wel weer te logisch.
Ingediend door V. Bax op vr, 17/01/2020 - 16:01
Reactie toevoegen