In de aanbesteding van de concessie IJssel-Vecht, die Keolis won, maakte de vervoerder geheime afspraken met Chinese fabrikanten over de levering van de 259 elektrische bussen. De gevolgen zijn nog niet bekend.
Keolis sjoemelde in concessie IJssel-Vecht
Dat schrijft Follow the Money. Keolis ontdekte zelf onregelmatigheden in de gewonnen aanbesteding en maakte hiervan melding bij opdrachtgever provincie Overijssel. Ook nam de vervoerder ‘passende maatregelen’: één van de directeuren en de vlootmanager zijn inmiddels geschorst.
De provincie Overijssel is zich nog juridisch aan het beraden wat dit betekent voor de gegunde aanbesteding. Chillion Snoek van de Groep GO (Groep Otten) heeft vragen gesteld aan de Provinciale Staten. Hij vraagt zich af of Keolis nog wel een betrouwbare partner is en of de aanbesteding opnieuw moet worden uitgegeven
Wat gebeurde er?
In vier zogenaamde side letters maakte Keolis afspraken met Chinese busfabrikanten BYD en Ginaf, dat voor oorsprong Nederlands is. Hierin staat dat de fabrikanten geen boetes zouden ontvangen, wanneer de bussen niet tijdig geleverd worden.
Deze leveringsgarantie vormde wel een belangrijk onderdeel van de aanbesteding. Eerder ontstond commotie, omdat de Nederlandse bussenbouwer VDL werd gepasseerd door Keolis. De vervoerder liet toen weten dat VDL een tijdige levering niet kon garanderen en daarom onder meer voor BYD gekozen te hebben.
Meer artikelen met dit thema
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen
14 feb 2022NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…
Is er al meer nieuws hierover?
Ingediend door Cees op di, 02/06/2020 - 14:32
Reactie toevoegen