Londen bestelt 20 waterstofdubbeldekkers

donderdag 16 mei 2019
timer 2 min

Op drie busroutes in Londen gaan vanaf 2020 dubbeldekkers rijden op waterstof. Transportautoriteit Transport for London (TfL) heeft twintig exemplaren besteld bij bussenbouwer Wrightbus uit Noord-Ierland.

De nieuwe dubbeldekkers zijn van het type Streetdeck FCEV, zijn 10.9 meter lang en kunnen 64 passagiers herbergen. Met een batterijpakket van 48 kWh is het bereik van de bussen 322 kilometer. Volgens de fabrikant kan het bereik worden uitgebreid naar 426 kilometer. Ook de verwarming en verkoeling werken volledig elektrisch.

Routes
De zero emissievoertuigen worden ingezet op route 245 Golders Green Station–Glacier Way (Met het Wembley stadion op de route) en de westelijke routes 7 Brunnel Road–Oxford Circus en N7 Northolt Station–Oxford Circus.

Europese subsidie
TfL investeert 12 miljoen pond in de nieuwe bussen en benodigde tankinstallaties. Meer dan 5 miljoen pond is afkomstig vanuit het EU-project JIVE (Joint Initiative for hydrogen Vehicles across Europe). Door waterstofbussen en tankinfra te subsidiëren wil de EU de kosten op hetzelfde niveau te brengen als voor andere schone brandstoffen.

TfL is één van de belangrijkste partners in het JIVE-project met de aankoop van twintig dubbeldekkers. De Londense ov-autoriteit investeert al langer in een zero emissie busvloot. In mei 2018 reden 2600 hybride bussen door de Engelse hoofdstad: 30 procent van de hele vloot. Vanaf komende zomer rijden 165 zero emissiebussen op de Londense wegen, waarvan 68 elektrische dubbeldekkers.

Lees ook: Grootste e-busvloot van Europa op de weg

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »