De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) begint na de zomer een haalbaarheidsonderzoek naar het doorrijden van de metro in de weekendnachten. Zo'n nachtmetro staat op het wensenlijstje van de gemeenteraden van Rotterdam en Pijnacker-Nootdorp.
MRDH onderzoekt nachtelijke metrodienst
Het onderzoek richt zich op de financiële en technische haalbaarheid van de metro in de nachtelijke uren. In april en mei vroegen de gemeenteraden van Pijnacker-Nootdorp en Rotterdam om zo'n onderzoek. In beantwoording op raadsvragen stelt het college van Pijnacker-Nootdorp nu dat er inderdaad een onderzoek komt naar een nachtmetro tussen Rotterdam Slinge en Den Haag Centraal. De nota van reactie op het nieuwe vervoerplan van de MRDH gaat echter nog verder: daarin staat dat een nachtelijke (weekend)exploitatie op het hele metronet zal worden onderzocht.
Op dit moment kent zowel Den Haag als Rotterdam een nachtbusnet. De BOB-bus in Rotterdam trekt per weekend zo'n 2400 reizigers. "Het is echter goed mogelijk dat het 's nachts laten rijden van de metro leidt tot een grotere vervoervraag", schreef het Rotterdamse college in mei aan de raad, volgens het AD.
Ook de gemeenteraad van Pijnacker-Nootdorp trok aan de bel. Gemeenteraadslid Richard van Oevelen (Gemeentebelangen Pijnacker-Nootdorp) diende een motie in naar aanleiding van een Facebook-actie die pleit voor een nachtmetro. Die pagina telt inmiddels meer dan 9000 likes. De motie stelt dat Pijnacker op geen enkel nachtnet is aangesloten, hoewel het dorp een nachtlijn naar Den Haag kent. Nootdorp is aangesloten op het Rotterdamse nachtnet. De twee lijnen hebben echter geen onderlinge aansluiting.
Hoe lang het onderzoek gaat duren, kan de MRDH nog niet zeggen. Bij een positieve uitkomst wordt de nachtmetro meegenomen in het vervoerplan voor 2018.
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Kleine correctie: Nootdorp is met nachtbus N2 met Den Haag verbonden. BOB-bus B10 rijdt op zaterdagnacht tussen Rotterdam en Pijnacker.
http://www.ret.nl/reizen-met-ret/kaarten.html?tx_rkcitymaps_pi1%5Bdownload%5D=BOB-busnet_2015-2016.pdf
https://www.htm.nl/media/173841/htmbuzz-nachtnet-2015-v2_web.pdf
Ingediend door halmar op vr, 29/07/2016 - 13:42
Reactie toevoegen