ÖBB neemt helft van nachtnet DB over

vrijdag 7 oktober 2016
timer 4 min

De Oostenrijkse ÖBB neemt zes nachttreinverbindingen van Deutsche Bahn (DB) over. In totaal biedt ÖBB vanaf 11 december vijftien nachtverbindingen aan. DB introduceert vier nieuwe nacht-Intercity’s.

Deutsche Bahn had vorig jaar al aangekondigd dat het niet langer rendabel was om nachttreinen te laten rijden. Het verlies liep op tot 31 miljoen euro. DB wilde er daarom vanaf en onderhandelde dit jaar met ÖBB over een overname van de verbindingen.

ÖBB slaagt er wel in om nachttreinen winstgevend te exploiteren en verwacht ook met de zes overgenomen verbindingen geld te kunnen verdienen. Ze worden bij de bestaande Nightjet-treinen gevoegd. Ruwweg de helft van de oorspronkelijke DB-verbindingen verdwijnt.

o%cc%88bb-neue-nightjet-verbindungenDe overgenomen verbindingen:
Hamburg–Berlijn–Freiburg (B)–Basel–Zürich
Hamburg–München–Innsbruck (auto en motor kan ook mee, dagelijks)
Düsseldorf–München–Innsbruck (drie keer per week kunnen auto of motor mee)
München–Villach–Venetië
München–Salzburg–Villach–Florence–Rome
München–Salzburg–Villach–Verona–Milaan
Nu al te boeken op nightjet.com.

ÖBB investeert 40 miljoen euro in de aankoop en modernisering van 40 slaaprijtuigen en 15 ligrijtuigen van DB. Met de nieuwe verbindingen en extra rijtuigen hoopt ÖBB tot 2020 1,8 miljoen extra passagiers binnen te halen. Dat zijn stevige ambities. Nu verwelkomt ÖBB jaarlijks een miljoen passagiers in de nachttreinen.

Wiener Frühstück
Volgens ÖBB is het geheim van de Oostenrijkse aanpak een ‘hoogwaardig serviceconcept’. Dat zegt uiteraard elke aanbieder, maar Helmut Brall van de Treinreiswinkel vertelde al eerder tegen OV-Magazine dat de Oostenrijkers service hoog in het vaandel hebben staan. “Bij ÖBB staat de reiziger centraal. Het bedrijf heeft goede rijtuigen, goed personeel en goede catering.”

o%cc%88bb-nightjet-schlafwagen-sweets ÖBB is in zee gegaan met Newrest Wagon-Lits. Passagiers in de slaaprijtuigen kunnen rekenen op een avondsnack en een uitgebreid ontbijt à la carte. In wat minder luxueuze ligrijtuigen krijg je een Wiener Frühstück.

ÖBB benadrukt dat de service niet heel duur hoeft te zijn. Het bedrijf geeft drie voorbeelden. Voor de zakenman die van Berlijn (22.59 uur) naar Zürich wil in een Single-Abteil, kost een kaartje 139 euro. Een familie met vier kinderen die voor de wintersport van Düsseldorf (20.54 uur) naar Innsbruck (9.14 uur) wil, kan boeken vanaf 199 euro. De auto mag voor 114 euro mee op wintersport.

o%cc%88bb-nightjet-liegewagen Andreas Matthä van ÖBB vertelde tegen de pers in Wenen dat de vervoerder mikt op de klassieke voordelen van de nachttrein: geen hotelovernachting, geen vlucht en geen stress op de snelweg. En als je de nacht wilt doorbrengen in een stoel, kun je vanaf 39 euro van München (23.36 uur) naar Venetië (8.24 uur).

Nachtnet
Met een blik op de al bestaande Nightjet-treinen ontstaat een nachttreinennet dat grote plaatsen in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Italië met elkaar verbindt. De afstanden zijn dermate groot dat de nachttreinen een aantrekkelijk alternatief kunnen zijn voor de auto, het vliegtuig en de bus. Zeker als je ook je motor of auto kunt meenemen naar je (vakantie)bestemming. En andere aanbieders zijn er niet meer. Jammer is dat Nederland niet op dit Oostenrijkse nachttreinennet is aangesloten.

o%cc%88bb-bestaand-net-nightjet De bestaande ÖBB Nightjet-verbindingen:
Hamburg–Wenen (auto en motor, dagelijks)
Düsseldorf –Wenen (auto en motor, vier keer per week)
Zürich–Wenen
Zürich–Graz (auto en motor dagelijks, tussen Graz und Feldkirch)
Wenen–Bregenz (auto en motor dagelijks tussen Wenen en Feldkirch)
Wenen–Venetië
Wenen–Rome
Wenen–Milaan (auto en motor tussen half maart en half oktober tussen Wenen en Verona)
Wenen–Livorno (auto en motor tussen half maart en half oktober.)

IC-nachttreinen DB
Deutsche Bahn zegt zich met het afstoten van de nachttreinen te willen concentreren op de Intercity- en ICE-treinen. De klassieke nachttreinen met bedden verdwijnen. Er komen vier nieuwe IC-nachttreinen bij. Om de reizigers de kans te geven om toch een beetje te kunnen slapen, belooft de DB het licht te dimmen in de trein en spaarzaam te zijn met omroepen van stations en andere mededelingen.

De vier nieuwe IC-nachttreinen van DB:
IC Keulen–Berlijn–Binz
IC Basel–Keulen–Hamburg
IC Berlijn–Leipzig–Stuttgart–München
IC Basel–Frankfurt–Hamburg (in de weekenden)

En er komen Tagesrand-Verbindungen, een trein aan het eind van de dag:
ICE Frankfurt–Amsterdam
EC Leipzig–Praag
IC Ulm–München.

Lees ook: Schrijf de nachttrein nog niet af

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »