Onbewaakte overweg nadert einde

maandag 11 december 2017
timer 2 min

Binnen een paar jaar zijn alle onbewaakte overwegen in Nederland verleden tijd. Momenteel zijn er nog 123 NABO’s (Niet Actief Beveiligde Overwegen) die zo snel mogelijk worden opgeheven of beveiligd

Volgens president directeur Pier Eringa van ProRail is de onbewaakte overgang niet meer van deze tijd, zo laat hij weten op de website van ProRail. Na het laatste ongeval in Winsum in 2016 hebben ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aangegeven dat er sneller actie moet worden ondernomen.

Het merendeel van de onbewaakte overgangen bevindt zich in het oosten van Nederland. Omdat er nog relatief overwegen zijn zonder slagbomen, is niet iedere verkeersdeelnemer hiermee bekend. “Dat is extra gevaarlijk”, stelt Eringa. “Daarom willen we zo snel mogelijk van deze onbewaakte overgangen af.”

Prorail heeft de voorkeur de overwegen op te heffen en weggebruikers om te leiden naar een ongelijkvloerse kruising of een reeds bestaande beveiligde weg. Wanneer dit niet mogelijk blijkt, wordt de onbeveiligde overweg alsnog voorzien van slagbomen, bellen en knipperlichten. In een samenwerking van ProRail met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is een programma opgezet dat loopt tot 2028. Het ministerie heeft hiervoor 25 miljoen beschikbaar gesteld.

De Adviesgroep Infrastructuur en Recreatie, een groep namens Wandelnet, de Fietsersbond, ANWB, Stichting Landelijk Fietsplatform  en NOC*NSF, wil het liefst dat een deel van de onbewaakte overgangen behouden blijft. Het samenwerkingsverband heeft daarop het recreatief belang van de 123 onbewaakte spoorwegovergangen in kaart gebracht (.pdf). Hiermee willen ze inzichtelijk maken welke overwegen voor recreanten zo belangrijk zijn dat ze volgens hen niet mogen verdwijnen. Ze zouden de mooiste stukjes van Nederland met elkaar verbinden. De veiligheid kan worden gegarandeerd door bijvoorbeeld een brug of tunnel aan te leggen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Onbewaakte overweg nadert einde

Meer artikelen met dit thema

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul om 14:01 uurtimer2 min
De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
Lees verder »

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun om 12:21 uurtimer3 min
FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Lees verder »

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei om 11:55 uurtimer1 min
De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
Lees verder »

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt om 15:50 uurtimer2 min
ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…
Lees verder »

Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov

11 feb om 15:17 uurtimer9 min
Spreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen zijn…
Lees verder »

ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

30 nov 2020 timer2 min
Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…
Lees verder »

IenW en ProRail onderzoeken trillingshinder

19 nov 2020 timer2 min
Het ministerie van IenW gaat samen met ProRail onderzoek doen naar oplossingen voor trillingshinder langs het…
Lees verder »

Wie financieert de ZE-bussen en laadinfra?

15 okt 2020 timer6 min
In de drie concessies van de provincie Noord-Holland rijdt in 2021 gemiddeld 70 procent van de totale busvloot…
Lees verder »