ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

donderdag 20 januari 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt een inkoopverplichting voor de spoorinfrabeheerder.

Om te onderzoeken of ERTMS sneller ingevoerd kan worden op het spoor, organiseerde ProRail een Aanbesteding Snellere AanPak ERTMS (samengevat: ASAP) in juni 2020. In mei 2021 sloot de infrabeheerder vervolgens een innovatiepartnerschap af met dertien bedrijven, die samen vijftien innovatieve plannen hadden. Nadat er businesscases geschreven en beoordeeld waren, zijn er nu elf plannen van negen bedrijven door naar de testfase.

Inkoopverplichting

De eerste resultaten van de tests worden in de loop van 2022 bekend. Wanneer een test slaagt, geldt voor ProRail een inkoopverplichting. Volgens de infrabeheerder past dat bij het karakter van een innovatiepartnerschap, waarin de partners wederzijds vertrouwen uitspreken. Wanneer de innovaties dus werken en het verdienmodel werkt, geldt dus de garantie dat ProRail de innovatie ook gaat invoeren.

Sprong voorwaarts

De invoering van het digitale spoorsysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System) betekent een grote aanpassing aan het spoornetwerk. “De introductie van ERTMS is een overgang te vergelijken met de overstap van de bakelieten draaischijftelefoon naar de smartphone”, vertelde programmanager Michiel Vijverberg eerder aan OV-Magazine. “We hebben een sprong voorwaarts nodig om de verwachte groei op het spoor vanaf 2030 mogelijk te maken.”
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei om 15:39 uur

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr om 17:20 uur

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr om 10:19 uur

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan om 10:50 uur

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan om 14:57 uur

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »
flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »