ProRail: weghalen wissels betaalt zich uit

vrijdag 9 december 2016
timer 2 min

De ontvlechting van de sporenknoop bij station Utrecht werpt nu al zijn vruchten af, stelt ProRail. Sinds juni is de punctualiteit sterk gestegen.

Dat blijkt uit cijfers die OV-Magazine heeft opgevraagd bij ProRail. Bij het project Doorstroomstation Utrecht (DSSU) werd naar Japans voorbeeld het grootste deel van de wissels verwijderd. Van de 186 wissels zijn er nog maar 60 over. Bovendien zijn alle overgebleven wissels elektrisch verwarmd.

Het project kan nog altijd rekenen op veel kritiek, zowel intern bij ProRail als extern van onder meer reizigersorganisaties. Het verminderen van het aantal wissels zorgt er immers ook voor dat treinen minder kunnen uitwijken naar een ander spoor in het geval van een verstoring.

De punctualiteiscijfers zijn echter bemoedigend, aldus ProRail. Was het voorheen nog zo dat de puntualiteit op Utrecht Centraal standaard een paar procentpunten onder het Hoofdrailnet (HRN) scoorde; over de afgelopen maanden, na de verbouwing, is de punctualiteit gelijk. "Sinds juni, toen het meerdendeel van de werkaamheden was afgerond, zien we een duidelijke trendbreuk", aldus Ans Riestra, directeur Projecten bij ProRail. "Utrecht scoort nu regelmatig zelfs boven het nationaal gemiddelde."

Periode HRN Utrecht Verschil
2011 89,6% 87,0% -2,6%
2012 88,5% 86,8% -1,7%
2013 87,4% 85,5% -1,8%
2014 89,7% 88,8% -0,9%
2015 88,8% 87,1% -1,7%
1-1-2016 t/m 8-6-2016 90,5% 89,2% -1,3%
8-6-2016 t/m 1-12-2016 88,1% 88,1% 0%


Over de afgelopen vijf jaar lag de gemiddelde punctualiteit van het HRN op 88,8%, tegenover 87,1% op Utrecht Centraal (toevalligerwijs gelijk aan de punctualiteitscijfers over 2015). Rietstra: "Het is logisch dat Utrecht Centraal altijd onder het gemiddelde zat, vanwege het complexe verkeer." Volgens Rietstra is de kritiek op DSSU dan ook niet helemaal terecht: "Een wissel zorgt aan de ene kant voor meer flexibiliteit, maar aan de andere kans zijn ze ook een grote storingsbron. Die hebben we nu grotendeels weggenomen." Ook scheelt het volgens Rietstra aanzienlijk in de kosten.

Door het weghalen van de wissels en het rechttrekken van de sporen kon de maximumsnelheid rond Utrecht Centraal omhoog van 40 naar 80 kilometer per uur. Daardoor kon de capaciteit van Utrecht Centraal omhoog van 100 naar 150 treinen per uur.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer

7 sep om 10:33 uur
Om het stad- en streekvervoer aantrekkelijker te maken, is er baat bij hoogwaardige buslijnen met een verbindende…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul om 14:01 uurtimer2 min
De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
Lees verder »

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun om 12:21 uurtimer3 min
FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Lees verder »

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei om 11:55 uurtimer1 min
De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
Lees verder »

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt om 15:50 uurtimer2 min
ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…
Lees verder »

Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov

11 feb om 15:17 uurtimer9 min
Spreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen zijn…
Lees verder »

ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

30 nov 2020 timer2 min
Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…
Lees verder »