RATP wil 80% elektrische bussen in 2025

donderdag 16 juni 2016
timer 2 min

De Parijse vervoerder RATP wil in 2025 80 procent van haar bussen elektrisch aangedreven hebben. De overige 20 procent moet rijden op CNG. Dat zei hoofd Rollend Busmaterieel Marie-Claude Dupuis gisteren tegen een Nederlandse delegatie op de beurs Transports Publics in Parijs.

RATP heeft een vloot van 4500 bussen. 3600 daarvan moeten binnen tien jaar volledig elektrisch worden aangedreven. "Hybride is niet interessant voor ons", zei Dupuis, De aanschaf- en onderhoudskosten zijn te hoog. "Twee motoren in één bus onderhouden is niet ideaal."

De Parijse vervoerder zet daarbij in op 's nachts laden en niet op snelladen tijdens de rit of aan het eind van de lijnen. Met de stand van de huidige techniek is overschakelen op 100 procent elektrisch rijden nog niet haalbaar. Sommige bussen rijden meer dan 250 kilometer per dag – een actieradius die voor de meeste bussen nog niet haalbaar is. Dupuis liet doorschemeren dat ze volledig elektrisch rijden wel ziet zitten, maar het management van RATP is huiverig. "Aan de andere kant heb ik 15.000 fans", zei ze, doelend op het rijdend personeel. "Die roepen: Zo krijg ik een andere baan!"

De Chinese fabrikant BYD zal vanaf september zes maanden lang een elektrische 12-meterbus op proef laten rijden in de Franse hoofdstad. China wordt gezien als absolute wereldleider op het gebied van elektrisch rijden. "Maar dat komt vooral door de Chinese manier van doen. Als de overheid zegt dat er 3000 elektrische bussen in een jaar moeten komen, dan komen die er ook en worden er geen vragen gesteld over total cost of ownership", aldus François Regembal, technisch directeur bij Transdev.

Nederland is wat Regembal betreft de Europese koploper als het gaat om duurzaam openbaar vervoer, met Frankrijk als goede tweede. Het verschil volgens hem tussen de twee landen: "Jullie hebben als doel dat in 2025 al het ov zero emissie moet zijn. Zero emissie is helder. Maar in Frankrijk is het doel low emission. Dan krijg je dus discussie over: wat is low emission?"

Transdev-dochter Connexxion/Hermes won in december de concessie Zuidoost-Brabant met de belofte om vanaf 2020 alleen nog maar met elektrische bussen in Eindhoven te rijden. Overigens was Hermes de enige bieder op die concessie.

Lees ook: Uitstootvrij in 2025, nog een lange weg te gaan

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »