RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer

woensdag 22 maart 2017
timer 3 min

De RET blijft maar stijgen in de OV-Klantenbarometer: van de zesde naar een verdienstelijke vierde positie. De beste stadsvervoerder pakte weer een tiende, van een 7,6 in 2015 naar een 7,7 in 2016. Dat is de hoogste score ooit van een stadsvervoerder.

De RET zit zelfs dicht tegen de 7,8 aan. Tien jaar terug was dat nog een schamele 6,9. De gestage opmars van het openbaar vervoer in Rotterdam is een mooi afscheidscadeau voor Pedro Peters, die in juni afscheid neemt als directeur. “Ik ben de best presterende ov-directeur van Nederland”, zei hij deze maand in OV-Magazine. Zijn opvolger Maurice Unck van NS gaat het nog moeilijk krijgen om de uitstekende score van de RET vast te houden.

Aquabus
Net als vorig jaar is Aquabus de grote winnaar van OV-Klantenbarometer 2016. Deze combinatie van vervoerder Arriva en rederij Doeksen stijgt zelfs van een knappe 8,3 naar een excellente 8,5. Aquabus exploiteert de waterbussen in en tussen Rotterdam en de Drechtsteden. Eén keer eerder scoorde een vervoerder een 8,5. Dat was TCR in 2009. Andere grote stijgers zijn Westerschelde Ferry (voet- en fietsveer Vlissingen–Breskens) van de provincie Zeeland (van een 7,7 naar een 7,9) en HTM (van een 7,4 naar een 7,6).

Het jaarlijkse onderzoek is eind 2016 uitgevoerd door de bureaus I&O Research en inno-V. Opdrachtgever is het kennisplatform CROW-KpVV namens 12 provincies en 2 metropoolregio’s. OV-Magazine laat de rapportcijfers per concessie elk jaar omrekenen naar cijfers per vervoerder. De uitslag (afgerond op één cijfer achter de komma):

1 Aquabus 8,5
2 TCR 8,3
3 Westerschelde Ferry 7,9
4 RET 7,7
  EBS 7,7
  HTMbuzz 7,7
7 Arriva 7,6
  Qbuzz 7,6
  Connexxion 7,6
  Syntus 7,6
  HTM 7,6
12 Hermes 7,5
  Veolia 7,5
14 OV Regio IJsselmond 7,4
  GVB 7,4
16 NS 7,3

EBS blijft de beste streekvervoerder, maar is ook de grootste daler: van een 7,9 naar een 7,7. In de middenmoot valt op dat de grote streekvervoerders Arriva, Connexxion, Qbuzz en Syntus met ieder een 7,6 dicht bij elkaar zitten. OV Regio IJsselmond (Connexxion) is net als de laatste jaren de laagst scorende streekvervoerder. GVB is de slechtst presterende stadsvervoerder en bezet nu de een-na-laatste plaats. Wat RET kan, moet GVB toch ook kunnen?

In de OV-Klantenbarometer ligt de lat steeds hoger. Zo houdt Syntus op drie cijfers achter de komma exact dezelfde score als de vorige keer, maar zakt deze vervoerder nu twee plaatsen in de rangorde. Of neem NS met alleen regionale treindiensten: deze vervoerder stijgt weliswaar een tiende punt, maar moet voor de derde keer op rij genoegen nemen met de laagste plaats op de ranglijst.

Klik op het plaatje hiernaast voor alle rangen en standen van de vervoerders in de afgelopen 10 jaar.
 
 
 
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
RET blijft stijgen in OV-Klantenbarometer

Nederland 20160322 Rotterdam. Hofplein is net als Maasplein of Churchillplein voorbeeld van enorme autodrukte. Tijdens wederopbouw kreeg de auto alle ruimte. Nu wil men naar het auto-te-gastssyteem en ruimte geven aan ov, voetgangers en fiets. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts

Meer artikelen met dit thema

Zeven op de tien reizigers weer in trein

3 sep om 09:54 uur
Nu in grote delen van het land de vakanties voorbij zijn, ziet NS dat zo’n zeventig procent van de reizigers weer…
Lees verder »

Over de verschillende belangen rond datastandaarden

2 sep om 10:35 uurtimer10 min
Rond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…
Lees verder »

Digitaal gemak kan ook een drempel zijn

27 aug om 09:31 uur
Op alle fronten wordt ons leven allengs digitaler - ook reizen met het ov regelen we veelal online. Een grote…
Lees verder »

Proef met servicemedewerkers op stations in Overijssel

11 aug om 15:19 uurtimer2 min
Keolis is gestart met een proef waarbij servicemedewerkers worden ingezet op de stations in Enschede, Hengelo en…
Lees verder »

Irias maakt data inzichtelijk met Ovit

6 jul om 11:47 uurtimer4 min
Data kunnen veel inzicht bieden. Maar hoe worden al die data nou eigenlijk overzichtelijk in kaart gebracht?…
Lees verder »

Nieuw platform om treinrondreis te boeken

7 mei om 12:26 uurtimer2 min
Treinrondreizen en stedentrips per trein moeten eenvoudiger boekbaar worden, vindt Hildebrand van Kuijeren. Daarom…
Lees verder »

Meld u aan voor de webinar Digitalisering

7 mei om 10:33 uurtimer2 min
Komende dinsdagochtend 11 mei organiseert OV-Magazine de webinar Digitalisering, met de probleemstelling hoe we de…
Lees verder »

Moet er een Inspectie Busvervoer komen?

8 apr om 09:43 uurtimer4 min
Toezicht en handhaving in het busvervoer zijn een verantwoordelijkheid van de Inspectie voor de Leefomgeving en…
Lees verder »